解放JH6自卸雖屬新品，但站在巨人的肩膀上，市場號召力不可小覷。當然，關鍵還是要產品做主，在與眾多經銷商和卡友采訪過程中記者發(fā)現，他們都對這個產品非常有信心;解放JH6產品動力鏈成熟，、顏值高、內飾舒適還服務好，美貌與實力并存沒有理由不選擇。同時在可靠性和售后服務方面，解放JH6自卸是全車進口WABCO閥，VOSS制動接頭，ZF反作用桿，標配朝陽輪胎、駱駝蓄電池，青島解放JH6雨刷片、美標空調等，而且在細節(jié)方面也格外用心，鋼材質油箱在工地更耐磕碰，寶鋼1mm高強度鋼材駕駛室在相當危險時保安全。而在服務方面，解放青汽推出的服務可視化讓服務過程全稱監(jiān)督，出現故障30分鐘內掃碼接車，5小時內完成維修，青島解放JH6雨刷片，服務過程全程接管，服務結束用戶打分，讓整個售后服務更加透明，青島解放JH6雨刷片、高 效。一汽解放J6P在版車型還會配備伊思靈NTS座椅，具有座椅加熱座椅通風這樣便捷的配置。青島解放JH6雨刷片

一汽解放龍VH 2.0版駕駛室內延續(xù)平地板設計，寬度可達2320毫米；采用四點懸浮減震結構，后部兩氣囊設計可以有效過濾路面振動，提升了減震效果。動力方面，一汽解放龍V2.0版整車的制動系統都進行了優(yōu)化，行程進行縮小調整，腳感更舒適、控制也更準。一汽解放龍VH 2.0版則搭載錫柴專門為龍VH量身打造的解放動力6DLD-24E5 6.6升排量的240馬力發(fā)動機，或四缸4DK-22E5 4.76升排量的220馬力低油耗準6缸動力，搭配八擋變速箱，馬力足、加速快。 青島解放虎VH齒輪排量11升解放對于原有的420馬力發(fā)動機進行重新電控數據優(yōu)化。

這些年，一汽解放憑借著公路用車，特別是在牽引車的出眾表現實現了銷售量排行“霸榜”，位列位，在上一批信息公告中青島解放輕卡底盤率先亮相，在本批中，長春一汽解放、青島解放均有多個新品出現。傳統式的重卡主流企業(yè)中，現階段好像只有上汽依維柯紅巖缺席國六前兩批，不過有科索歐六汽車發(fā)動機的支持，相信也不會讓大家等很久。 近兩天，有新聞媒體，包含北京在內的多個地區(qū)將延遲實行輕型汽車的國6標準，其中一個很關鍵的原因就是時間緊迫，絕大多數生產廠家都沒有提前準備好。反觀重卡，則展現出另一種景象，幾大汽車廠家或快或慢，均以較快的速度發(fā)布了國六產品，標準在7月發(fā)布，信息公告在10月剛開始審理，目前為止就已經申報了多款主流產品，各汽車廠家，濰柴、玉柴、錫柴、東康、福康、重汽、東風和大柴等發(fā)動機經銷商的效率挺高。一汽解放JH6在國內高端重卡車型中始終占有一席之地，做為第六代卡車的代表車型之一，JH6在許多卡友心里有著獨特的影響力，喜歡它的卡友稱它為“卡車紳士”。在2019一汽解放商務年會上，這輛車型經過升級再一次和大家碰面。可以說，本次的2019款一汽解放JH6 550智尊版滿足了人們對國內卡車的想象。

9月21日上午10點我們在河北省遵化市附近出發(fā)，經過52個小時長途跋涉，穿越河北、內蒙古、甘肅三省份，于9月23日下午2點到達新疆石河子。大鳳凰的運營工況是冷藏運輸，容不得半點閃失，所以在選車這件事上是比較謹慎的。大鳳凰這臺豪華版一汽解放J7，路上實際運營時間為12個月，行駛里程累計31萬公里。平均每個月運行里程2.58萬公里。大鳳凰的另一臺解放J7，已經行駛61萬公里，2.58萬公里的月運行里程，對于車輛性能要求很高，可見J7的運行效率與可靠性是可以的。大鳳凰2012年那臺J6，至今已經7年多，已經無大修行駛150萬公里，現在那臺錫柴11升發(fā)動機一切運轉正常。車輛性能是一方面，和大鳳凰的精細養(yǎng)護也分不開。 版車型變速箱、后橋換油周期提高到15萬公里。

以往只有牽引車和重型載貨車才會搭載LNG牽引車，而在解放年會現場，卡車e族驚訝地發(fā)現一汽解放的攪拌車以及其他車輛也采用了LNG發(fā)動機，可以說“全民LNG”時代已經到來。這款一汽解放J6P 8×4天然氣攪拌車采用了錫柴13升440馬力國六天然氣發(fā)動機，搭配一汽10擋變速箱與290沖焊輪減橋。從配置上來看，該車無論是動力還是承載性都應該有著不錯的表現，此外，該車擁有375L氣罐，對于長期在市區(qū)工地作業(yè)的攪拌車，這樣的續(xù)航里程應該綽綽有余。

而且在可靠性方面要比之前做的更加細致，像對供應商提出了兩次質量不合格更換新的供應商條件。青島解放JH6雨刷片

新J6P質惠版采用6×4的驅動形式，駕駛室正面延續(xù)新J6的一貫風格，主打火焰紅金屬漆，備受卡友歡迎。前大燈采用一體式設計，下面是LED的夜行燈，而轉向燈與霧燈在保險杠的相當下方。值得一提的是，這款車采用的是高大排半駕駛室，可以為卡友提供更加寬大的空間。在舒適性能方面，這款車更是裝配了四點空氣懸置結構，可以給駕駛員比較舒適的駕駛環(huán)境，在經過坑洼路面時不會特別顛簸。另外還有850mm寬臥鋪、自動空調，說把家搬上了卡車一點都不過分。2420馬力高 效動力，省錢節(jié)油數它相當牛，經濟性歷來都是卡友們關心的重點，而這款車的經濟性表現應數。動力鏈上，新J6P質惠版采用錫柴CA6DM2 11L發(fā)動機，屬于黃金排量，可以輸出420馬力動力；與發(fā)動機匹配的是一汽解放CA12TAX210M 12擋全鋁殼變速器；車橋為Ф435沖焊橋，后橋速比為3.737。 青島解放JH6雨刷片

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