SA514GrQ是ASTM標(biāo)準(zhǔn)下的經(jīng)淬火與回火的高強(qiáng)度可焊接鋼板，用在需要高抗拉，高屈服的場(chǎng)所，工程汽車升降齒輪，大型挖掘機(jī)，海洋平臺(tái)用的齒條一般都采用SA514Gr.Q或A514Gr.F因厚度而異，它的硬度在235-290之間，屈服大于690MPa，抗拉強(qiáng)度在700MPa以上。
一、引用標(biāo)準(zhǔn)
1、ASTM A514/A514M適合于焊接的高屈服強(qiáng)度淬火加回火合金鋼板
2、ASTM A6/A6M熱軋結(jié)構(gòu)鋼板、型鋼、板樁和棒鋼通用技術(shù)條件
3、ASTM A370 鋼產(chǎn)品力學(xué)試驗(yàn)方法和定義
二、化學(xué)成分
牌號(hào) | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo | v |
SA514GrQ | 0.14- 0.21 | 0.15- 0.35 | 0.95- 1.30 | ≤0.035 | ≤0.035 | 1.20- 1.50 | 1.00- 1.50 | 0.40- 0.60 | 0.03- 0.08 |
三、力學(xué)性能
厚度 | 抗拉強(qiáng)度MPa | 屈服強(qiáng)度 MPa | 伸長(zhǎng)率% | 斷面收縮率 % | 布氏硬度 |
≤20 | 760-895 | ＜690 | 18 | 40 | 235-293 |
20-65 | 760-895 | ＜690 | 18 | 40，50 | ---- |
65-150 | 690-895 | ＜620 | 16 | 50 | ---- |
從1897年美國(guó)先用木棧橋打出世界口海上油井開(kāi)始，一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，隨著焊接、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)和鋼鐵、造船、機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，使海洋平臺(tái)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大、造價(jià)昂貴、能夠適應(yīng)各種惡劣工況的特點(diǎn)。自升式鉆井平臺(tái)作為大陸架石油開(kāi)采的主要裝備，由于其結(jié)構(gòu)及工況特殊，本文針對(duì)該裝備中特殊材料——ASTMA514GrQ進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。
