無論是新安裝好的橋式起重機(jī)，還是經(jīng)過了大修或改造的橋式起重機(jī)，亦或是發(fā)生了事故的橋式起重機(jī)，依據(jù)相關(guān)安全規(guī)定，在即將投入生產(chǎn)使用前，均需要進(jìn)行相應(yīng)負(fù)荷試驗。該負(fù)荷試驗進(jìn)行的目的，是為了確保橋式起重機(jī)在以下指標(biāo)上符合規(guī)定要求：性能；金屬結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、焊接質(zhì)量；各工作機(jī)構(gòu)的傳動平穩(wěn)性與可靠性；各安全裝置、限位開關(guān)、制動器的靈活性、可靠性、準(zhǔn)確性；軸承的溫度變化區(qū)間；潤滑及液壓等工作油路的暢通性；電氣元器件的工作性能等。目前橋式起重機(jī)所進(jìn)行的負(fù)荷試驗通常分為三個內(nèi)容部分，其一是元負(fù)荷試驗，其二是靜載試驗，吉林購買橋式起重機(jī)，吉林購買橋式起重機(jī)，吉林購買橋式起重機(jī)，其三是動載試驗。不同內(nèi)容部分的負(fù)荷試驗中，橋式起重機(jī)的試驗狀態(tài)和試驗要求也是不一樣的。如果在負(fù)荷試驗過程中發(fā)現(xiàn)試驗結(jié)果未達(dá)到規(guī)定指標(biāo)要求，該橋式起重機(jī)設(shè)備就不能投入使用。 橋式起重機(jī)_正規(guī)渠道_銷售_優(yōu)選[靖起]。吉林購買橋式起重機(jī)

    QD型通用橋式起重機(jī)的電氣線路由動力回路組成。接入控制回路的有：1、裝置在操縱室艙口門上的安全開關(guān)CAK和起重機(jī)端梁桿門上的安全開關(guān)1AK、2AK，只要任意打開一只安全開關(guān)都使主接觸器C自動斷開，從而切斷電源，以防止檢修人員在走臺上發(fā)生觸電意外事故。2、起重機(jī)限位開關(guān)1DXK、2DXK；小車限位開關(guān)1XXK、2XXK和起升限位開關(guān)JXK。當(dāng)大車或小車行至限位置或當(dāng)?shù)蹙呱仙�至�?guī)定高度時，限位開關(guān)動作，接觸器C斷開，電源被切斷，以起重機(jī)安全工作。必須將控制手柄搬回零位，并按下起動按鈕才能接通電源，使電機(jī)向相反方向起動。3、主回路總過電流繼電器觸點0JL和各機(jī)構(gòu)電動機(jī)的過電流繼電器的觸點1JL、2JL、3JL及4JL等。是用來保護(hù)各電動機(jī)發(fā)生短路或過載之用。當(dāng)電動機(jī)電流超過電流繼電器的整定值時，繼電器動作，把它的觸點打開，使接觸器C斷電。4、各機(jī)構(gòu)控制器的零位觸點是用來主接觸器當(dāng)控制手柄未放回零位時不能接通，以避免電動機(jī)在轉(zhuǎn)子電阻切除的情況下啟動。5、緊急開關(guān)SK是供操作人員遇有緊急情況下切斷總電源。 北京抓斗橋式起重機(jī)什么價格橋式起重機(jī)制動裝置出現(xiàn)故障情況原因分析。

    橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡易梁橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)三種，梁式橋式起重機(jī)又可分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。而其中的單梁橋式起重機(jī)，依據(jù)其操作方式的差異，目前主要有手動和電動兩種型式，我們可以通過以下區(qū)別來對其進(jìn)行歸類。手動單梁橋式起重機(jī)的整機(jī)機(jī)構(gòu)的工作速度比電動單梁橋式起重機(jī)慢，起重量也比較低,不過整機(jī)質(zhì)量小,生產(chǎn)簡單，成本較低。手動單梁橋式起重機(jī)的運行小車是選用手動單軌小車，起升機(jī)構(gòu)選用手拉葫蘆代替，橋架結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成。電動單梁橋式起重機(jī)的工作速度比手動單梁橋式起重機(jī)較高，生產(chǎn)比手動的較簡單，起重量也是比較大。電動單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運行機(jī)構(gòu)、電動葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。

    橋式起重機(jī)是施工單位常用到的一種吊裝運輸設(shè)備，確保設(shè)備運行狀態(tài)良好，要尤其重視安全管理和使用。安全事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果表明：橋式起重機(jī)事故率較大，在惡劣的工況環(huán)境中頻繁的起動、制動等復(fù)雜操作，很有可能因為操作不當(dāng)或維修保養(yǎng)不及時造成設(shè)備發(fā)生安全事故。這里我們重點講解：橋式起重機(jī)起升故障的情況及排除方法。橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異響：故障點可能在平衡閥上,平衡閥的特點是：打開慢、回油快，使得平衡閥對起升機(jī)構(gòu)有安全保護(hù)作用。會發(fā)出異響的原因可能是：由于橋式起重機(jī)長期使用，而工作人員對液壓系統(tǒng)保養(yǎng)不及時，導(dǎo)致阻尼部分有少許油污，使得阻尼加重，影響平衡閥打開時間，造成平衡閥打開與起升制動打開不協(xié)調(diào)而發(fā)出打齒的異響。比較好的解決方法是：將平衡閥拆卸下來，進(jìn)行清洗、組裝、調(diào)整等，故障現(xiàn)象即可消除。除此之外，防范類似事故發(fā)生，要做好維護(hù)保養(yǎng)工作。 橋式起重機(jī)厭倦了冷漠，也需時時呵護(hù)。

    橋式起重機(jī)主要是橫架在施工場地上空對貨物進(jìn)行吊運的起重設(shè)備，橋式起重機(jī)具有不受地面空間限制的優(yōu)勢。設(shè)備使用時間較長之后，會出現(xiàn)不同程度的車輪啃軌的情況，如果不及時的進(jìn)行處理那將會加劇設(shè)備的損壞，更為嚴(yán)重還可能導(dǎo)致影響設(shè)備的正常運行的進(jìn)度。這里靖江市起重設(shè)備廠小編結(jié)合實際工作的情況，總結(jié)了關(guān)于橋式起重機(jī)啃軌的概念及其主要危害。一：何謂啃軌：設(shè)備在運行過程中，會在各種力的作用下產(chǎn)生軸向移動或者是偏移的情況，受到輪緣與軌道構(gòu)成的約束終導(dǎo)致車輪與軌道側(cè)面接觸摩擦，通常這種摩擦方式加劇了車輪緣及軌道側(cè)面的損耗，通常該種情況普遍稱為啃軌。二：橋式起重機(jī)啃軌的危害：1.橋式起重機(jī)發(fā)生啃軌運行的過程中，會產(chǎn)生水平側(cè)向力，在該力的作用下將導(dǎo)致軌道橫向發(fā)生位移，設(shè)備的緊固件也會發(fā)生松動影響橋梁的穩(wěn)固性。2.啃軌會加劇軌道以及車輪緣之間的磨損，不降低設(shè)備的價值也會影響設(shè)備的正常工作。3.啃軌會加大運行的摩擦阻力，這時對于電氣系統(tǒng)來說也會增大負(fù)荷，嚴(yán)重增大了功率的損耗，也容易導(dǎo)致電機(jī)因為過載而發(fā)生燒毀等異常故障。 靖起橋式起重機(jī)廠家_產(chǎn)品性能優(yōu)異_智能互聯(lián)。江西單梁橋式起重機(jī)可非標(biāo)定制

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    單梁橋式起重機(jī)是一種兩端連接在水泥柱或者是金屬支架，形狀像橋的起重設(shè)備。單梁橋式起重機(jī)橫架在車間、物料場以及倉庫半空中，用于吊運重物。橋式起重機(jī)橫架在空中，大梁的兩端能沿著高架上的軌道縱向移動，有助于利用下方的空間來進(jìn)行物料的吊運工作，避免了受到地上的障礙物的影響。由于單梁橋式起重機(jī)以上的優(yōu)點，使它成為了范圍廣、數(shù)量多的起重設(shè)備之一。單梁橋式起重機(jī)一般用在哪些領(lǐng)域?其中包括了室內(nèi)外的工廠倉庫、物料場、冶金煉鋼領(lǐng)域、鐵路交通建設(shè)領(lǐng)域、港口裝卸領(lǐng)域和物流周轉(zhuǎn)等領(lǐng)域。成為了現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)以及起重運輸中不可缺少的工具，在一定程度上實現(xiàn)了機(jī)械化、自動化搬運，提高了效率，減輕了工人的負(fù)擔(dān)。在對單梁橋式起重機(jī)進(jìn)行操作保養(yǎng)需要注意的事項：、需要規(guī)范操作，持證上崗；第二、要定期維護(hù)保養(yǎng)，添加潤滑油，確保機(jī)器能正常、安全運行；第三、遵守“十不吊”準(zhǔn)則，禁止超載以及用以吊運人。靖起小編提醒：通過對起重機(jī)進(jìn)行規(guī)范的操作，合理的保養(yǎng)，能減少起重機(jī)的故障，確保機(jī)器的正常運行以及延長使用壽命。 吉林購買橋式起重機(jī)

靖江市起重設(shè)備廠位于城北園區(qū)常太路8號，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產(chǎn)型企業(yè)。公司是一家個體經(jīng)營企業(yè)，以誠信務(wù)實的創(chuàng)業(yè)精神、的管理團(tuán)隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的平衡吊，懸臂吊，門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)。靖江市起重設(shè)備廠以創(chuàng)造高品質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。