人生活需要吃飯，車行駛需要加油，汽車給我們的生活帶來了方便也豐富了我們的生活，加油站是我們生活中不可缺少的配套設施，與電商取代傳統(tǒng)實體銷售不同，加油站的能源補給功能在未來很長一段時間內(nèi)將無可替代。

成品油行業(yè)內(nèi)企業(yè)分為國企、民營、外企三大類。國有企業(yè)，代表企業(yè)有中石油、中石化等大型國有企業(yè);外資企業(yè)，代表企業(yè)有BP、�？松�美孚、殼牌等跨國企業(yè);民營企業(yè)大部分規(guī)模較小，但市場份額較大。

我國加油站3.0%分布于高速公路，32.6%分布于省道國道，26.6%分布于縣鄉(xiāng)道，25.5%分布于城區(qū)，11.0%分布于農(nóng)村，1.2%分布于水域及其他地方，截至2018年底全國加油站數(shù)量達到130106座(數(shù)據(jù)來源于行業(yè)內(nèi)部資料)。

自14年中海油正式面向社會開展加油站特許經(jīng)營后，國營資本便開始高調(diào)開展加油站資源整合工作，國資在積極擴張。

民營油企自然也不甘落后，17年東明石化聯(lián)合山東境內(nèi)15家地煉企業(yè)成立山東煉化能源集團，浙江能源、榮盛石化、巨化集團等出資成立浙江石油集團，“一南一北”兩個百億級別的省級地煉企業(yè)共同發(fā)力，建立地煉航母，貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈，挑戰(zhàn)中石化、中石油、中海油、中化石油的壟斷地位，勢必在煉化和加油站領域奪得一席之地。

國外資本也不甘寂寞，殼牌、卡塔爾、BP等，紛紛加入國內(nèi)市場的爭奪，開展高端品牌成品油零售和便利店業(yè)務。

截至2018年末全國公路總里程484.65萬公里，機動車保有量達3.27億輛，其中汽車車2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%，汽車占機動車的比率持續(xù)提高，近五年占比從54.93%提高至70.17%，已成為機動車構成主體。隨著公路總里程和機動車保有量的逐年上漲，成品油市場需求將進一步擴大，因此加油站的油品銷量與市場規(guī)模將會持續(xù)增加，市場前景廣闊。

油聯(lián)天下作為智慧油品行業(yè)的領軍企業(yè)，給全國車主提供無限滿意的優(yōu)質(zhì)加油服務體驗。2019年發(fā)起全國加油站加盟伙伴培養(yǎng)計劃，為全國加油站提供免費的物聯(lián)網(wǎng)改造、互聯(lián)網(wǎng)營銷、私有云支付和智慧化賦能服務，提升加油站核心競爭力，助推加油站飛躍式發(fā)展。