KFZ多回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)裝置，通稱(chēng)為Z型，有轉(zhuǎn)矩型和推力型。適用于閥瓣做直線運(yùn)動(dòng)的閥門(mén)，如閘閥、截止閥、隔膜閥、水閘門(mén)等。用于閥門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)，是對(duì)閥門(mén)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控、集控和自控的必不可少的驅(qū)動(dòng)裝置。他們具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)先進(jìn)、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便且滿(mǎn)足大范圍的扭矩和轉(zhuǎn)速，具備自鎖功能，以使閥門(mén)保持原位等特點(diǎn)。廣泛用于電力、冶金、石油、化工、造紙、污水處理等部門(mén)。

行程控制機(jī)構(gòu) 由十進(jìn)位齒輪和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成， 簡(jiǎn)稱(chēng)計(jì)數(shù)器。其工作原理是由減速箱內(nèi)的一主動(dòng)小齒輪（Z=8）帶動(dòng)計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門(mén)開(kāi)或關(guān)的位置已調(diào)好，當(dāng)計(jì)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)到預(yù)先調(diào)整好的 位置（圈數(shù)）時(shí)，則凸輪將被轉(zhuǎn)動(dòng)90度，壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)工作，切斷電源，電機(jī)停轉(zhuǎn)， 以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝 置行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制。為了控制較多轉(zhuǎn)圈的閥門(mén)，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180度或270度再迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。   

控制模塊 一體化整體型、調(diào)節(jié)型閥門(mén)電動(dòng)裝置電氣控制器設(shè)有電源控制模塊，具有相序自動(dòng)調(diào)整功能，對(duì)用戶(hù)接入的三相電源能進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)調(diào)整，始終保證電動(dòng)裝置開(kāi)關(guān)方向被正確執(zhí)行，同時(shí)具有缺相保護(hù)功能。切換到“ 現(xiàn)場(chǎng)”時(shí)，遠(yuǎn)方開(kāi)關(guān)無(wú)效，反之亦然。提供遠(yuǎn)方操作狀態(tài)、故障信號(hào)無(wú)緣觸點(diǎn)。功能板提供4- 20mA閥位反饋信號(hào)， 供集控室指示閥位。     

整體開(kāi)關(guān)型功率控制器接受“開(kāi)”、“關(guān)”、“�！毙盘�(hào)，可使用閥門(mén)停在任意開(kāi)度狀態(tài)。    

整體調(diào)節(jié)型功率控制器接受遠(yuǎn)方4-20mA信號(hào)，自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)度。    

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、電氣控制可根據(jù)原電力部規(guī)劃設(shè)計(jì)總院《95典設(shè)計(jì)》設(shè)計(jì)，行程控制設(shè)置4開(kāi)4閉，51芯接線端子，能滿(mǎn)足計(jì)算機(jī)控制要求。     

2、開(kāi)關(guān)指示器采用德國(guó)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)，匹配不同圈數(shù)的閥門(mén)。     

3、轉(zhuǎn)矩機(jī)構(gòu)精度高，動(dòng)作可靠，調(diào)節(jié)方便，轉(zhuǎn)矩重復(fù)精度高。     

4、行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)精度和重復(fù)精度高，開(kāi)向和關(guān)向各設(shè)4對(duì)常開(kāi)接點(diǎn)、4閉常閉接點(diǎn)。     

5、低速檔半自動(dòng)手--電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作輕便，工作可靠。     

6、采用YDF型三相異步閥門(mén)專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。    

7、戶(hù)外型具有防塵、防水、防腐蝕等三防功能，其防護(hù)等級(jí)可為IP67。