減速機，VEMTE減速機，K系列減速機，靜電除塵設(shè)備減速機

KH47-20-DRE90-6-M4減速機原理：1.基本項目不可省略；2.輸入配置中，只能在AM/AD和電機之間選擇一種；3.輸出配置參數(shù)若省略，默認按A方向提供；4.安裝http://www.vemte.com/kxiliejiansuji.html方式參數(shù)若省略，默認按M1安裝方位，K接線盒方位提供。5.當減速電機帶逆止器時，需規(guī)定輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向；6.從輸出軸觀看，順時旋轉(zhuǎn)規(guī)定為CW，逆時旋轉(zhuǎn)規(guī)定為CCW；當減速電機采用A+B方式輸出時，需指出給定的旋轉(zhuǎn)方向是從A端觀看還是從B端觀看。

KH47-20-DRE90-6-M4減速機效率：1、齒輪減速機減速比大，效率高：一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數(shù)萬，且齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減速效率達94%。2、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低：在運轉(zhuǎn)中同時接觸的齒對數(shù)多，重合度大，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，過載能力強，振動和噪音低，各種規(guī)格的機型噪音小。 3、使用可靠，壽命長：因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理 （HKC58-62），再精磨而成，且傘齒輪齒與齒套嚙合傳遞至齒形成滾動磨擦付，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對滑動，磨損 極小，所以經(jīng)久耐用。 4、結(jié)構(gòu)緊湊，體積�。号c同功率的其它齒輪減速機相比，重量體積 小1/3以上，由于是行星傳動，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能小的尺寸。

KH47-20-DRE90-6-M4減速機安裝：K47減速機安裝位置選擇，位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油�？筛鶕�(jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。

KH47-20-DRE90-6-M4減速機設(shè)計：K減速機對滲漏油采用高分子復合材料修復治理傘齒輪減速機滲漏油，高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復合材料的綜合性能you于原組成材料。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應(yīng)罐、管道的化學防腐保護及修復。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術(shù)現(xiàn)場治理滲漏，不用拆卸，高分子復合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果立竿見影，其產(chǎn)品具備的you越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服錐齒輪減速機振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。

KH47-20-DRE90-6-M4減速機特點: K系列減速電機小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,zui大限度利用箱體空間,二 級、三級在同一箱體內(nèi)。采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高 軸的強度和軸承壽命。K減速機安裝方式:底座式安裝,法蘭有大小法蘭易于選擇。實心軸輸出,平均效率是二級96%、三級94%、 CK/CK平均效率85%。專為攪拌設(shè)計的CKM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

KH47-20-DRE90-6-M4減速機結(jié)構(gòu)：采用錐齒輪傳動,垂直輸出，結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低；安裝型式和輸出方式：底座式，法蘭式，小法蘭式，扭力臂式安裝，實心軸和空心軸輸出；輸入方式：直聯(lián)電機，軸輸入和聯(lián)接法蘭輸入；減速比：8.1～191，K/K組合可達13459，平均效率94%。

KH47-20-DRE90-6-M4減速機選型：K47減速機中的K是指:錐齒輪硬齒面減速機；47：座機型號；Y:電機代號；4P:功率/極數(shù)；1：40：傳動比；M1-M6：安裝形式。型號：K47減速機價格：k47減速機實心軸輸出1344元；kf47/kz47減速機法蘭實心軸輸出1416元；ka47減速機平鍵空心軸輸出1416元；kaf47/kaz47減速機法蘭空心軸輸出1464元；kh47/kv47花鍵/脹緊套輸出1500元。Kh47/khz47/kvf47/kvz47減速機法蘭+花鍵/脹緊套輸出1560元

KH47-20-DRE90-6-M4減速機潤滑油：K47減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使錐齒輪減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。K47減速機潤滑油加注量M1安裝：0.7/1.5L；M2安裝：1.6L；M3安裝：1.5L；M4安裝：1.65L；M5安裝：1.5L；M6安裝：1.5L。KF47減速機潤滑油加注量M1安裝：0.65/1.5L；M2安裝：1.6L；M3安裝：1.5L；M4安裝：1.65L；M5安裝：1.5L；M6安裝： 1.5L。

更多減速箱安裝尺寸圖紙請點擊鏈接查看：http://www.vemte.com/Products/K47jiansuji.html歡迎您來電咨詢：15818497138