集裝箱運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)普通貨物運(yùn)輸一樣，都有整車運(yùn)輸和零擔(dān)運(yùn)輸兩種運(yùn)輸方式，而集裝箱把普通運(yùn)輸?shù)膬煞N方式稱為整箱和拼箱。雖然叫法不同，結(jié)果是一樣的。不同的是集裝箱基本是針對(duì)出口貨物的運(yùn)輸，那么，集裝箱拼箱混裝時(shí)承運(yùn)方要注意哪幾大問題？

1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；

2、從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起。“不得已的情況下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開；

3、重量輕的貨物放在重量相對(duì)較重的貨物上面；

4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面；

5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面；

6、帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。

貨物的重量等級(jí)。機(jī)場(chǎng)的入倉人員對(duì)于貨物入倉會(huì)有個(gè)重量等級(jí)的概念，這個(gè)對(duì)于運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的控制是有利的，如果實(shí)際過磅的重量不再規(guī)定的范圍內(nèi)時(shí)，要及時(shí)反饋。國(guó)際空運(yùn)注意事項(xiàng)有很多，大家在國(guó)際空運(yùn)貨物之前，可以多了解一些這方面的問題，另外，還需要注意的是，在訂艙的時(shí)候，如果貨物屬于大件貨的話，要提前和機(jī)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)約打托盤的事情。有想了解具體國(guó)際空運(yùn)價(jià)格的朋友，可以咨詢網(wǎng)站工作人員。

倉儲(chǔ)的作用主要表現(xiàn)再兩個(gè)方面：一是完好地保證貨物的使用價(jià)值和價(jià)值，二是為將貨物配送給用戶，在物流中心進(jìn)行必要的加工活動(dòng)而進(jìn)行的保存。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流由少品種、大批量物流進(jìn)入到多品種、小批量或多批次、小批次物流時(shí)代，倉儲(chǔ)功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾尾拍茼樌剡M(jìn)行發(fā)貨和配送作業(yè)。流通倉庫作為物流倉儲(chǔ)功能的服務(wù)據(jù)點(diǎn)，在流通作業(yè)中發(fā)揮著重要的作用，它將不再以儲(chǔ)存保管為其主要目的。流通倉庫包括撿選，配貨，檢驗(yàn)，分類等作業(yè)并具有多品種、小批量，多批次、小批量等收貨配送功能以及附加標(biāo)簽，重新包裝等流通加工功能。

拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對(duì)貨物重量和尺碼的測(cè)量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代指定的倉庫存放時(shí)，倉庫一般會(huì)重新測(cè)量，并會(huì)以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知，不要等到貨送到貨代倉庫時(shí)，通過貨代將信息反饋回來，往往時(shí)間已經(jīng)很緊，再更改報(bào)關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報(bào)關(guān)，或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小，港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動(dòng)。