很多時候貨物不夠一個整柜，可以考慮走拼箱。因為整柜成本太高。今天來分析下拼箱拼柜的優(yōu)點和缺點。拼箱的優(yōu)勢是，可以節(jié)省成本，一個柜子里面一般可以裝七八家貨主的貨物，可以把整個柜子的費用分攤到每個貨主身上。再就是拼箱倉位有保障很少甩柜，船公司和碼頭會優(yōu)先保障拼箱的柜子。拼箱的提單是貨代提單出單快，一般開船就可以簽出來，甚至可以到簽，整柜船公司提箱需要開船兩個工作日才能簽出來，并且開船日期，不讓到簽。

第四聯(lián)，丁聯(lián)：正本2，粉紅色，為收貨人聯(lián)。在目的站交收貨人。第五聯(lián)，戊聯(lián)：副本4，黃色，為貨物交付聯(lián)。收貨人提取貨物時在此聯(lián)簽字，由承運人留存，作為貨物已經(jīng)交付收貨人的憑證。第六聯(lián)，己聯(lián)：副本5，白色，為目的站聯(lián)。由目的站機場留存，也可作為第三承運人聯(lián)，由第三承運人留交其財務(wù)部門作為結(jié)算憑證。第七聯(lián)，庚聯(lián)：副本6，白色，為第二承運人聯(lián)。由第二承運人留交其財務(wù)部門作為結(jié)算憑證。第八聯(lián)，辛聯(lián)：副本8，白色，為代理人聯(lián)(存根聯(lián))。由貨運單填置人留存?zhèn)洳椤?/p>

如果一家貨主的貨物不足一整箱，需送至中東散貨拼箱公司的集裝箱貨運站由承運人把不同貨主的貨物按性質(zhì)、流向進行拼裝，稱為拼箱貨。貨到目的地，拼箱貨應(yīng)送至貨運站由承運人拆箱后分別由收貨人提取。根據(jù)貨物交接可簡要劃分為門到門交接、門到站交接、站到門交接以及站到站交接等。此外，為了全*來服務(wù)客戶，中東散貨拼箱運輸公司還可以根據(jù)客戶的實際情況來確當運輸交接方式，給予客戶更多的便捷。

關(guān)于貨物的安檢。對于每票貨都要附有安(an)全方面的證明，對于粉狀，化學(xué)品或者是液狀的貨物，還有含有電池的貨物，要附有相關(guān)的證明，比如航空公司的證明，或者是相關(guān)部門的證明等。如果涉及安(an)全衛(wèi)生方面的貨物，還需要經(jīng)過嚴格的檢驗和檢疫。貨物的數(shù)量。貨物的數(shù)量**是在到達機場之前，保證準確無誤，這個一方面關(guān)系到國際空運價格，另一方面也關(guān)系到機場的工作量和入倉的速度。另外，還會影響到所寫空運標簽的有效性。