熱風循環(huán)式臺車爐主要用于各種加工件的均溫烘干電爐結(jié)構(gòu)由爐體、小車、加熱裝置、控制系統(tǒng)等部分組成。爐體外殼的框架采用型鋼焊接成型，內(nèi)外壁均采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作，受熱變形系數(shù)小，內(nèi)襯采用硅酸鋁耐火纖維針刺棉作隔熱和保溫材料，降低爐壁溫升。

臺車爐爐門爐殼亦采用鋼材焊接作框架，外壁亦用冷軋鋼板制作，內(nèi)襯也采用硅酸鋁耐火纖維針刺棉作隔熱和保溫材料。爐口四周嵌有橡膠石棉盤根，爐門關(guān)閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊，確保無熱量散發(fā)。

為確保爐穩(wěn)均勻性，臺車爐設(shè)有通風機裝置和導風系統(tǒng)，通風機裝置安放在爐體頂部，風扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作成離心式風葉。導風系統(tǒng)由導風板和擋風板組成，導風板裝在爐膛頂部，上有導風槽。當開啟風扇后，風從風扇甩出，經(jīng)導風槽均勻吹到爐膛兩側(cè)的加熱元件上，經(jīng)過擋風板下部的導風口吹到爐膛內(nèi)，再從風扇下部的導風口吸入風扇內(nèi)，如此往復(fù)循環(huán)，將加熱器產(chǎn)生的熱量帶入爐膛內(nèi)，使工件受熱均勻。

溫控系統(tǒng)采用PID過零觸發(fā)可控硅，智能表控溫。同時，臺車爐各機械傳動部分采用連鎖控制，即爐門打開后自動切斷通風機裝置和加熱件電源。爐門關(guān)閉到位后，才能接通通風機裝置和加熱元件的電源。

可能大家還不知道，臺車爐在使用時是比較容易照成能源浪費，因此，要選擇正確的節(jié)能使用方式才能提高它的效率。

控溫主要是控制助燃空氣電動位式調(diào)節(jié)閥的開啟頻率，當控溫儀表輸出信號到助燃空氣管路上的電動位式調(diào)節(jié)閥時，閥門打開到大風位，臺車爐通過助燃空氣管道和燃氣管道之間的熱風導壓管使燃氣管路上的比例閥開到相應(yīng)的大火位，兩者形成大火焰。

還可以通過對臺車爐爐膛壓力的準確控制來提高熱效率。爐壓控制對燃氣爐燃氣消耗影響很大，爐壓過大，爐內(nèi)大量煙氣外溢，帶走大量熱量，形成熱能浪費，并使排煙裝置壽命降低。爐壓過低，爐內(nèi)形成負壓，大量冷風進人爐膛降低爐內(nèi)溫度，形成重復(fù)加熱能源浪費。

從理論上講，臺車爐爐膛壓力保持在士0Pa是好的，但實際做不到。通過調(diào)整可以將爐壓準確控制在士10 Pa內(nèi)。爐壓穩(wěn)定排煙系統(tǒng)的流量穩(wěn)定均勻，預(yù)熱的助燃空氣溫度均勻一火焰燃燒均勻，無波動，高溫臺車爐爐膛內(nèi)無熱浪沖擊討均勻燃燒，節(jié)約能源。

臺車爐主要由爐體和電控兩局部組成，爐體局部主要由爐門及爐門升降機構(gòu)、臺車及臺車牽引機構(gòu)、臺車密封機構(gòu)加熱器安裝及電接觸器等組成。電控局部主要包括溫控、操作兩局部。高溫臺車電爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處置之用。

臺車密封機構(gòu)本高溫全纖維臺車電阻爐改動了傳統(tǒng)的砂封密封構(gòu)造，采用柔軟的耐火纖維針刺毯作密封資料添加在槽體內(nèi)。

臺車爐采用國產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實行普通位式控制，另配記載儀記載完好工藝曲線，并可超溫報警;操作采用按扭加燈光顯現(xiàn)，完成對臺車進出、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制，并設(shè)有連鎖安裝，當爐門升高工或關(guān)閉至某位置時臺車可停止動作，平安牢靠。