使用空運的優(yōu)勢有什么？較低的保險費意味著大量的儲蓄，由于航空貨物的運輸時間相對較短，因此保險費較低。即使空運價格昂貴，這也可以節(jié)省保險費用。高安全性，降低盜竊和損壞風險空運提供了高度安全的優(yōu)勢，因為機場對貨物的安全控制得到嚴格管理。嚴格管理的機場控制措施還可以減少貨物被盜和損壞的風險。減少倉儲需求，減少庫存物品，隨著航空運輸時間的縮短，您對本地倉儲的需求也就減少了，并且不需要保留庫存。海關清關，貨物檢查和貨物處理人員的效率更高，因為大多數(shù)貨物在幾個小時內就可以清關。

很多人會把道路貨物運輸和普通貨物運輸搞混，認為是一樣的。其實道路貨物運輸比較廣義，其中包含了道路普通貨物運輸，也就是說普通貨物運輸只是其中一部分。道路大型物件運輸：是指從事符合下列條件之一貨物的運輸服務工作：貨物外型尺寸：①長度在14米以上或寬度在3.5米以上或高度在3米以上的貨物;②重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組(捆)貨物。道路大型物件運輸：是指從事符合下列條件之一貨物的運輸服務工作：貨物外型尺寸：①長度在14米以上或寬度在3.5米以上或高度在3米以上的貨物;②重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組(捆)貨物。

在目前的市場狀況下，直接談大面積的整合意義不大，因為那些劣質的運力無整合價值，只能淘汰出去。充其量只能先將一些優(yōu)質的專線公司在互信的基礎上聯(lián)合起來，通過較長時間的管理提升和融合，形成一個統(tǒng)一管理的實體。故目前市場洗牌應是首先要做的事。洗牌之后，市場會逐步集中，新的優(yōu)質運力會進入市場，只有行業(yè)的整體品質提升，兼并與收購才有實現(xiàn)的基礎。目前已出現(xiàn)了很多專線整合的模式，靠短期利益糾集在一起的聯(lián)盟不會生存很久，因為只有形式上的聯(lián)合，而不能共同為一個偉大的目標和事業(yè)去奮斗，都會失敗。抱團取暖只是暫時的烏合之眾的行為，只有打破個人的小飯碗，成為組織中的一部分，再加上一個無私的有遠大志向的領袖，才有成功的可能。

客戶的拼箱貨在交貨前一定要預先準確測量自己貨物的重量，因為貨物到達貨代指定倉庫時也要重新測量，并以此為標準。如遇到工廠更改包裝，應要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫，通過貨代將信息反饋回來時，往往時間已經很緊，再更改報關單據(jù)，很容易耽誤報關，或產生加急報關費和沖港費等。因此在交貨前一定要先準確測量自己的貨物重量。