如何正確使用馬弗爐呢?今天華熔小編就和大家說說使用的注意事項。快來一起看看吧。

1、 當馬弗爐di一次使用或長期停用后再次使用時，必須進行烘爐。烘爐的時間應為室溫200℃四小時。200℃至600℃四小時。使用時，爐溫不得超過額定溫度，以免燒毀電熱元件。禁止向爐內灌注各種液體及易溶解的金屬，馬弗爐盡量在低于50℃以下工作，此時爐絲有較長的壽命。

2、 馬弗爐和控制器必須在相對濕度不超過85%、沒有導電塵埃、爆炸性氣體或腐蝕性氣體的場所工作。凡附有油脂之類的金屬材料需進行加熱時，有大量揮發(fā)性氣體將影響和腐蝕電熱元件表面，使之銷毀和縮短壽命。因此，加熱時應及時預防和做好密封容器或適當開孔加以排除。

3、 馬弗爐控制器應限于在環(huán)境溫度0-40℃范圍內使用。

4、 根據(jù)技術要求，定期經常檢查電爐、控制器的各接線的連線是否良好，指示儀指針運動時有無卡住滯留現(xiàn)象，并用電位差計校對儀表因磁鋼、退磁、漲絲、彈片的疲勞、平衡破壞等引起的誤差增大情況。

5、 熱電偶不要在高溫時驟然拔出，以防外套炸裂。

6、 經常保持馬弗爐爐膛清潔，及時清除爐內氧化物之類東西。

要使馬弗爐達到經濟運行指標，一定要解決好燃料完全燃燒的問題。如何做好這一點呢?今天我們就一起看看。

溫度是燃料燃燒的首要條件。燃料開始發(fā)生劇烈的氧化反應所需的zui低溫度稱為著火溫度。把燃料加熱到著火溫度以上所需的熱量稱為熱源。燃料在燃燒室內著火的熱源一般來自火焰和爐墻的熱輻射以及與高溫煙氣的接觸。由熱源構成的爐膛溫度必須保持在燃料著火燃燒溫度以上，也就是要具備足夠高的馬弗爐爐膛溫度，燃料才能連續(xù)燃燒，否則燃料就會著火困難，燃燒不起來，甚至斷火。

燃料在燃燒時必須要與足夠的空氣中的氣充分地接觸和混合。在馬弗爐爐膛溫度足夠高的情況下，燃燒反應速度很快，空氣中的氧會很快消耗掉，必須要供給足夠的空氣，而實際運行中送入爐膛的空氣是過剩的，但空氣過剩量不能太多，要適當，以避免降低爐膛溫度。

從燃料中揮發(fā)出來可燃物質或細小的煤屑，隨著煙氣一邊流動一邊燃燒，若馬弗爐爐膛空間(容積)過小，煙氣流動太快，煙氣在爐膛內停留時間太短，就不能使可燃物和煤屑充分燃燒。尤其是可燃物(可燃氣體、油滴)在未完全燃完以前就碰到鍋爐受熱面時，可燃物被冷卻到著火溫度以下而不能完全燃燒，結成碳瘤。

馬弗爐的爐門結構形式基本相同,由鋼制框架、鑄鐵鑲邊和耐火隔熱襯層組成,對于低低溫熱處理爐也可不用鑄鐵鑲邊。爐框架用工字鋼或槽鋼焊制,周邊鋼板厚度取10到20mm,襯層外側鋼板厚度可取3到4mm,吊耳厚度16 到40mm,肋板厚度6到10mm,均選用Q235-A碳素結構鋼制作。

馬弗爐的爐門吊耳間即l1=0.5B,B為爐門框架寬度,工字鋼或槽鋼的布置間距l(xiāng)2=600到800mm。鑲邊多采用HT200灰鑄鐵。爐門導板分水冷與不水冷兩種結構形式,不水冷的爐門導板結構,可用于加熱爐和熱處理爐。用于加熱爐時,采用RQTSi4高硅耐熱鑄鐵,其余零件采用HT200灰鑄鐵。

水冷馬弗爐爐門導板,特點是重量輕、變形小和使用壽命長。水冷爐門導板采用12~15mm鋼板焊制,焊后需進行水壓試驗,通常是通入0.5MPa的水,5min內焊縫不漏水為合格。

真空氣氛爐爐門襯層由耐火磚和隔熱磚組成,或由耐火磚、隔熱填料和石棉板組成,目前常用的是由耐火纖維氈(毯)鋪設而成的全纖維爐門襯層。

馬弗爐爐殼拆卸結合處采用硅橡膠密封，電爐口采用水冷卻，保護爐口硅橡膠密封件，爐口上設有進排氣口。供氣系統(tǒng)由流量調節(jié)(0.16-1.6m3/h)、壓力監(jiān)測(0.16-1.6kpa)。供氣氣源經減壓閥、氣體流量計進入電爐內，進氣口設在電爐頂部，排氣及排水設在電爐底部。

馬弗爐爐襯由異形耐火材料、優(yōu)質保溫材料等砌筑。箱式電爐膛磚選用剛玉莫來石材質，保溫層由氧化鋁空心球制成+1500莫來石聚輕+1300莫來石聚輕+1260陶瓷纖維;各層分布通過計算優(yōu)化設計，保證耐火保溫性能又有一定的強硬成度對節(jié)能也是不錯的選擇。

熱電偶采用B分度號，安裝在爐膛頂部。馬弗爐爐體頂板可拆卸，以便維修。爐體砌爐技術要求達到工業(yè)爐砌筑工程施工及驗收規(guī)范。

馬弗爐控溫儀表采用日本島通智能儀表控溫，PID自動調節(jié)，具有超溫、段偶報警保護功能，同時具有溫度補償功能，爐膛溫度與儀表顯示溫度一致。40段可編程序?？刂乒衩姘迳嫌须妷罕?、電流表、電源空氣開關、溫控儀表等，并設有超溫、斷偶等聲光報警裝置。