從航空業(yè)誕生之日起，航空運(yùn)輸就以快速而著稱。到目前為止，飛機(jī)仍然是快捷的交通工具，常見的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí)850～900公里左右。快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時(shí)間，對(duì)于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時(shí)效性、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、節(jié)令性商品;搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸，這一特點(diǎn)顯得尤為突出。可以這樣說，快速加上全球密集的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠(yuǎn)距離市場(chǎng)，使消費(fèi)者享有更多的利益。

我們?cè)谑褂眠@方面的服務(wù)的時(shí)候都希望能夠找到一些靠譜的物流服務(wù)公司來幫我們處理事情。所以說在選擇的時(shí)候一定要特別的小心，千萬不要被一些不正規(guī)的物流公司騙了。 有很多專業(yè)的物流運(yùn)輸公司，他們?cè)诮o幫助的時(shí)候，是特別的負(fù)責(zé)任的?？蛻舻拿恳患锲范急９艿奶貏e好，然后人能夠放心的使用他們來幫忙。所以要想把一個(gè)物流公司做好的話，服務(wù)方面的能力一定要不斷的提高來適應(yīng)客戶的需求，這樣才能得到客戶的信賴。

海運(yùn)中的散貨一般是指普貨，不滿一箱需要進(jìn)行拼箱的散貨（如書籍、衣服、生活用品之類的東西）。所以說散貨與拼箱海運(yùn)散貨是有很大區(qū)別的，散貨與海運(yùn)拼箱中的散貨是不同的兩個(gè)概念。不能將海運(yùn)拼箱中的散貨與散貨混為一談。實(shí)際上海運(yùn)拼箱中的散貨是指不能單獨(dú)裝滿一整箱的少量貨物， 與其他貨主的貨物拼合在一起裝箱后抵達(dá)目的地的貨物。拼箱也就是根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，拼到一個(gè)整柜后一起出貨。

許多貨主對(duì)拼箱貨和散貨的了解不夠，常常將它們搞混。簡(jiǎn)略來說，拼箱貨就是仍是放在集裝箱中運(yùn)出去的，而散貨則不需求使用集裝箱。比如說出口商的貨品只要一臺(tái)電冰箱，或者兩個(gè)立方的棉花，在這種狀況下根本不可能裝滿一個(gè)集裝箱，這個(gè)時(shí)分出口商就要找到貨代，讓他們安排，使得自己的貨品和其他貨主的銷量貨品拼到一同裝滿一個(gè)集裝箱，這就是拼箱貨。而如果出口商的貨品量非常大，比如說糧食，礦石等，就屬于散貨了，這些貨品一般不會(huì)用集裝箱來運(yùn)送，而都是租用散貨船來運(yùn)送。