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12米房車用熱壓機(jī)廠家洛陽(yáng)紅奇機(jī)械

作者:[195tmn] 發(fā)布時(shí)間:[2024-12-10 22:32:49]

 

采用三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車廂板具有重量輕、不變形、密度大、中間沒(méi)有空隙,隔熱保溫性能好的特性。下面列舉一些性能來(lái)參考下。

1、重量輕:比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品減輕自重30-40%。

2、三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車廂板的面板導(dǎo)熱系數(shù)約為0.23W/ m2.K,硬質(zhì)聚氨酯泡沫導(dǎo)熱系數(shù)為0.018-0.028W/ m2.K,總傳熱系數(shù)K值可低于0.3W/m2.K。

3、表面性能:表面具有極強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和沖擊韌性,不變形。對(duì)大氣、雨水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質(zhì)具有化學(xué)穩(wěn)定性。表面光潔度高,抗紫外線,保光性佳,不變色,易清潔。

4、抗?jié)B性能:三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車廂板雙面面板均具有不透水性,耐水性能好。

5、阻燃性能:FRP板材阻燃指數(shù)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B2級(jí)。噴霧降溫設(shè)備

6、產(chǎn)品壽命:比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品提高4-6倍。噴霧降塵設(shè)備

7、易維護(hù)性:修補(bǔ)處理后無(wú)明顯的修補(bǔ)痕跡,這是鋼質(zhì)、鋁質(zhì)廂板無(wú)法比擬的。

8、環(huán)保性能:大板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車廂板表面無(wú)揮發(fā)性和易腐蝕性物質(zhì),夾層保溫板材填充無(wú)氟聚脂泡沫塑料,綠色環(huán)保。

 

三明治車廂板熱壓機(jī)的干濕結(jié)合工藝簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),以該方法生產(chǎn)的廂板是由蒙皮加保溫層構(gòu)成的(玻纖包裹保溫材料后,再利用樹脂膠將蒙皮粘接在其外側(cè))。該方法生產(chǎn)成本低,且不需要過(guò)于龐大的生產(chǎn)設(shè)備。

熱壓機(jī)的干濕結(jié)合工藝優(yōu)點(diǎn)在于:投入資金較少,工藝相對(duì)成熟,人員環(huán)境等外在因素要求較低,外表面較為平整光潔,不必噴漆。缺點(diǎn)有:由于其蒙皮是預(yù)制的,所以板材的四周是開放式的,一般為了掩蓋其這種缺陷,多數(shù)廠家都會(huì)在端面進(jìn)行后期封閉或者利用型材掩蓋。板材強(qiáng)度較低,修復(fù)困難,如遇特殊結(jié)構(gòu)(如肉掛車)只能采用預(yù)制板內(nèi)框架等方法實(shí)施,相對(duì)而言重量較重,而且設(shè)計(jì)性不強(qiáng),后期需維護(hù)和維修成本高。

熱壓機(jī)的純干式制板是利用平臺(tái)以及真空床制作,蒙皮也是預(yù)制的。蒙皮可選擇金屬或者非金屬蒙皮;保溫材料也可以選擇聚氨酯或者聚苯泡沫;粘接的膠水多采用雙組份膠粘接,這樣避免了纖維及樹脂的使用,所以稱之謂純干式制板。該方式生產(chǎn)的板材重量輕,表面質(zhì)量高,設(shè)計(jì)性強(qiáng),制作難度不高。但是,由于原材料及工藝的限制,此種方法生產(chǎn)的板材強(qiáng)度稍弱,保溫性能有所降低,且其生產(chǎn)周期長(zhǎng),成本高,不利于生產(chǎn)大型冷藏保溫車的廂板。


 

熱壓機(jī)的液壓系統(tǒng)

熱壓機(jī)的液壓系統(tǒng)有兩項(xiàng)基本工作要求:對(duì)工件施加壓力和帶動(dòng)熱壓板實(shí)現(xiàn)特定的運(yùn)動(dòng)。閉合和保壓的穩(wěn)定性是評(píng)定液壓系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)。由于貼面時(shí)膠的加熱和固化都應(yīng)在保壓階段完成,所以閉合速度快對(duì)工藝和效率均有利,一方面可減少板坯在非壓力下的加熱,防止板坯表面失水過(guò)多,引起翹曲,同時(shí)也防止膠的預(yù)固化,降低貼面質(zhì)量;另一方面可以縮短輔助時(shí)間,提高壓機(jī)的生產(chǎn)率。為使壓機(jī)啟閉平穩(wěn),一般都設(shè)置有機(jī)械同步裝置或者用液壓系統(tǒng)保持同步。

液壓缸是液壓系統(tǒng)的核心部分,目前大多數(shù)木材加工壓機(jī)均采用柱塞式液壓缸。大直徑缸柱塞多采用合金鑄造,其特點(diǎn)是硬度高,硬度層厚,耐劃傷,使用性能優(yōu)于碳鋼熱處理柱塞;小直徑缸柱塞,以碳鋼熱處理表面鍍硬鉻為主,表面硬度層薄。由于熱壓機(jī)通常要求快的啟閉速度,承受沖擊壓,所以缸體必須選擇較高強(qiáng)度的材料。對(duì)于普通的小直徑、長(zhǎng)行程的液壓缸,可采用無(wú)縫厚壁鋼管來(lái)制造。對(duì)于一些要求高的缸體可以選用鑄造或鍛造缸。通常木材加工和家具制造用的熱壓機(jī)工作臺(tái)面都較大,為了使壓力分布均勻,又考慮到結(jié)構(gòu)布置的合理性,大多采用多缸式結(jié)構(gòu)。


三明治車廂板熱壓機(jī)的特點(diǎn)是什么呢?上下履帶板是熱壓機(jī)的核心,其設(shè)計(jì)、選材、機(jī)加工、處理過(guò)程非常重要也非常復(fù)雜。雙履帶機(jī)安裝在連續(xù)生產(chǎn)線是,用于夾芯板材中芯部材料在機(jī)內(nèi)發(fā)泡、固化,以及夾芯板材在層壓狀態(tài)下熟化、定型。

履帶板在工作狀態(tài)時(shí)候,要長(zhǎng)期受壓(發(fā)泡壓力為3kg/cm2)、耐溫(工作溫度為45oC-80oC),特別是生產(chǎn)PIR時(shí),和酚醛時(shí),履帶板的溫度達(dá)70,這兩樣條件合在一起,長(zhǎng)期工作履帶板金屬會(huì)產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象,從而使履帶板變形,破壞履帶板的幾何精度,影響復(fù)合板的表面質(zhì)量。

鑒于以上情況,本履帶板采用優(yōu)質(zhì)特種材料,三明治車廂板熱壓機(jī)的加工工藝采用多次熱處理去應(yīng)力退火結(jié)合,同時(shí)采用磨削加工及通過(guò)復(fù)雜的焊接處理工藝,特殊的雙級(jí)傳動(dòng)設(shè)計(jì)使履帶板的寬度可達(dá)到270mm、通過(guò)有限元力學(xué)分析,特殊的加筋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),大幅度的增加了履帶板的硬度高,耐磨性好,不變型;以上各條件保證了剛度、強(qiáng)度、耐疲勞性和耐氣候性,防止金屬蠕變。。

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