一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要接受指定船公司,以免在辦理托運(yùn)時無法滿足要求。在與客戶洽談成交時,應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款,以免對方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人,如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L,那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時就無選擇空間,就會造成L/C的不符。
一般物流,就是普通的物流公司,他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言,專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險能力要小一點(diǎn),公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點(diǎn)都有,速度相對要慢一些,資信相對較高。 物流業(yè)的發(fā)展很多從國際貨代做起,大部分的進(jìn)出口運(yùn)輸依賴于海運(yùn),有巨大的市場空間。物流配送中心主要面向大型的超市連鎖型企業(yè),但是很多大型商家卻有能力自己配備物流系統(tǒng)和專管部門,而國內(nèi)大部分的小型連鎖企業(yè)卻缺乏物流優(yōu)化意識,他們唯壹的思路就是模仿和參考其他同行。
高柜與普柜有啥區(qū)別?高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30。44cm)。無論高柜還是普柜。長度和寬度是一樣的。箱體自重是指?重箱呢?箱體自重:箱子自身的重量。20GP的自重約1。7噸。40GP的自重約3。4噸。重箱:是指裝了貨的箱子,與空箱/吉箱相對。空箱或吉箱是指?沒有裝貨的箱子叫空箱。在南地區(qū)。尤其是廣東、香港??障渫ǔR步屑?。因?yàn)樵诨浾Z中。空和兇同音,不吉利。所以華南地區(qū)不叫空箱。叫吉箱。所謂提吉還重。就是提取空箱。拉去裝貨。然后交還裝完貨的重箱。