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汕頭至潮汕機場段全線共設8座車站，其中揭陽市2座（地都、砲臺），汕頭市6座（汕頭、星湖公園、汕頭一中、金鳳半島、賴厝、蓮塘）；潮汕機場至揭陽南段全線共設2座車站，均位于揭陽市（揭陽南、漁湖）?；洊|地區(qū)一體化發(fā)展提速城際鐵路是某一區(qū)域內連接城市群的客運專線。車站間距大約為5—10公里，大多時速在160—200公里之間，是地鐵時速的2—3倍，也有不少城際鐵路時速超過200公里，甚至達到350公里。城鐵從終起點之間鋪設有專用車道，全封閉（有些地段是半封閉），有自己的專用信號系統(tǒng)，一般車廂節(jié)數短，線路也短。具有運量大、快速、準時、安全、舒適、節(jié)能、污染小的優(yōu)勢。

是支撐區(qū)域協(xié)調發(fā)展。根據主體功能區(qū)定位，準確落實區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略，擴大中西部地區(qū)鐵路覆蓋，提升東北地區(qū)路網質量，優(yōu)化東部地區(qū)路網布局，推動實現(xiàn)基本公共服務均等化?！兑?guī)劃綱要》緊密結合我國具體實際、時代要求，提出了建設國家綜合立體交通網項工作原則，為鐵路發(fā)展提供了基本遵循。一是堅持服務大局，提升創(chuàng)新發(fā)展水平。貫徹落實中央、決策部署，服務國家重大戰(zhàn)略，適度超前規(guī)劃布局，科學把握標準規(guī)模速度，優(yōu)化網絡布局，助力構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系。堅持把創(chuàng)新作為引領鐵路發(fā)展的動力，堅定不移實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，不斷增強鐵路發(fā)展新動能。是堅持以人民為中心，推動鐵路共享發(fā)展。統(tǒng)籌經濟社會發(fā)展、城鎮(zhèn)體系布局、人口產業(yè)分布等因素，充分發(fā)揮鐵路技術經濟比較優(yōu)勢，擴大路網覆蓋范圍，提升發(fā)展質量效率水平，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

龍龍鐵路是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》杭廣高鐵的重要組成部分，東起福建龍巖市新羅區(qū)，途經該市上杭縣、武平縣進入廣東省，終到龍川縣，為雙線高速鐵路，預計2023年12月具備開通運營條件。相關人士稱，龍龍鐵路建成通車后，將結束福建武平縣不通鐵路的歷史，進一步推進閩粵兩省區(qū)域經濟發(fā)展，改善沿線民眾出行。(完)

乘坐1月18日8:45分列車的旅客莫女士準備從天津站前往大興機場，在繼續(xù)搭乘飛機飛往廣西。"我女兒看新聞了解到津興鐵路開通，趁春運還沒開始把票給訂了。"據統(tǒng)計，開通運營首月，乘坐津興城際鐵路抵達大興機場站的旅客占大興機場站到達旅客總量的近4成，線路熱度和吸引力持續(xù)增強。

檢驗方法：測量檢查。施工單位按《鐵路電力工程施工質量驗收標準》（TB10420—2003）的要求填報《導線架設檢驗批質量驗收記錄表》，監(jiān)理工程師根據見證及檢查情況填寫驗收記錄，并做出驗收結論。4.5.4架空絕緣線架設