河北計(jì)生用品即時(shí)配送，無論是男性用品、女性用品，還是內(nèi)衣絲襪、調(diào)教用品等，我們都能滿足客戶的多樣化需求。

由此可發(fā)現(xiàn)，配送過程中往返所需時(shí)間過長(zhǎng)，即時(shí)性配送必定會(huì)多次往返取貨。在原來配送方式的基礎(chǔ)上設(shè)立中轉(zhuǎn)站。即在福田、羅湖、南山各區(qū)設(shè)立一個(gè)中轉(zhuǎn)站，這樣配送員配送完隨身攜帶的貨物之后就不用返回，直接去中轉(zhuǎn)站領(lǐng)取貨物，節(jié)約往返所需時(shí)間。中轉(zhuǎn)站可以選擇我們的地推點(diǎn)，這樣配送的大部分貨物都可以不用選擇交通工具。9：00之前，完成所有需要配送的訂單的分區(qū)，以及分配給各區(qū)配送員；

況且即時(shí)配送的相性與京東、阿里、美團(tuán)、順豐等巨頭也存在重合，布局即時(shí)配送或同城物流，可以說是老業(yè)務(wù)的新進(jìn)化，也可以說是生存根基的再夯實(shí)。但這也意味著，即時(shí)配送賽道在不久的將迎來新一輪的激烈鏖戰(zhàn)，場(chǎng)內(nèi)玩家的壓力會(huì)持續(xù)增加。當(dāng)然，重要的是即時(shí)配送的未來想象空間非常大，因?yàn)槠渚邆湎M(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的雙重。從模式來看，即時(shí)配送連接了個(gè)人消費(fèi)者，也連接了線下商家，未來還可能連接工廠、企業(yè)、、機(jī)構(gòu)以及其他新型集合體；從變現(xiàn)渠道來看，即時(shí)配送當(dāng)前的收入來源主要是個(gè)人和商戶的配送服務(wù)，未來商戶的數(shù)字化需求、個(gè)人消費(fèi)者的定制化需求、其他組織的特定服務(wù)，都需要被充分滿足。

即時(shí)配送與新零售協(xié)同發(fā)展即時(shí)配送是新零售不可缺少的物流環(huán)節(jié)，新零售也將為即時(shí)配送帶來新的消費(fèi)動(dòng)力。門店+前置倉(cāng)的組合是目前新零售與即時(shí)配送的結(jié)合點(diǎn)，新零售已成為不可逆轉(zhuǎn)的商業(yè)趨勢(shì)，其龐大的線上流量和逐漸完備的基礎(chǔ)設(shè)施布局將為即時(shí)配送發(fā)展提供穩(wěn)定動(dòng)力。

據(jù)艾瑞發(fā)布的《中國(guó)即時(shí)物流行業(yè)研究報(bào)告》預(yù)測(cè)，今年中國(guó)即時(shí)配送用戶人數(shù)將達(dá)到4.82億，市場(chǎng)規(guī)模遞增到2500億元左右，同比增幅在20%到30%之間，同時(shí)專家認(rèn)為，未來10年會(huì)是即時(shí)配送的“黃金10年”，增長(zhǎng)速度將維持在兩位數(shù)以上。與商業(yè)肌體的外在體量擴(kuò)張相同步，即時(shí)配送在資本競(jìng)爭(zhēng)的淬煉與新舊力量的疊加碰撞中也不斷實(shí)現(xiàn)著“內(nèi)循環(huán)”，行業(yè)陣容與體態(tài)會(huì)顯得更為矯健與敦實(shí)。首先，市場(chǎng)細(xì)分日趨加深。目前傳統(tǒng)零售的線上占比只有20%，增量空間巨大，而且即使配送產(chǎn)品矩陣中的餐飲外賣占比為70%，但增速已經(jīng)顯著落后社區(qū)生鮮、藥品等品種的增速，同時(shí)國(guó)內(nèi)生鮮電商行業(yè)的滲透率僅為4.67%，線上藥品銷售僅為同類產(chǎn)品零售終端的3.3%，跑腿業(yè)務(wù)覆蓋的產(chǎn)品范圍也不大，這些相對(duì)于餐飲外賣而言的即時(shí)配送次新品種有著寬廣的挖掘潛力，并且圍繞這些產(chǎn)品還會(huì)在品牌、客戶類型等個(gè)性化層面展開進(jìn)一步細(xì)分；另外，即時(shí)配送貫徹的商業(yè)原則是只要不違法，萬物皆可送，基于此，包括更多的非標(biāo)準(zhǔn)化需求以及一些長(zhǎng)尾需求，市場(chǎng)也會(huì)被開發(fā)出來，未來即時(shí)配送將滲透到百姓生活的方方面面。