萬(wàn)州沖壓油工廠(2024更新中)(今日/優(yōu)選)，他家潤(rùn)滑油是公認(rèn)的好。

萬(wàn)州沖壓油工廠(2024更新中)(今日/優(yōu)選)， 這就印證的24樓我發(fā)的截圖一個(gè)網(wǎng)友唯物主義和尚說(shuō)的，網(wǎng)上是做減線油。如果說(shuō)美孚中國(guó)上指名道姓的旗艦店不保真，反倒是層層經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)貨的實(shí)體店更 保真，這個(gè)在邏輯上我個(gè)人認(rèn)為說(shuō)不通。旗艦店我只用美孚，買(mǎi)行貨也只在美孚網(wǎng)站上標(biāo)明的家授權(quán)網(wǎng)店購(gòu)買(mǎi)行貨，別的品牌有沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)減線油我不知道，但是我常用的金美孚行貨1號(hào)0w20，way測(cè)試過(guò)，我自己又用普通分裝瓶裝進(jìn)我自己從旗艦店買(mǎi)的行貨金美孚1號(hào)0w20送檢，但是我沒(méi)告訴檢測(cè)方我送檢的是什么牌子的油和什么標(biāo)號(hào)的油，只拿檢測(cè)結(jié)果來(lái)和美國(guó)美孚網(wǎng)站對(duì)比，和way那期測(cè)試結(jié)果一致，和美孚AP的參數(shù)一致，而且我送檢了不止一次。

本田的機(jī)油產(chǎn)品線中，紫桶、綠桶、金桶、紅桶和藍(lán)桶的主要差異在于其粘度和基礎(chǔ)油品質(zhì)。紫桶和綠桶機(jī)油的粘度等級(jí)均為0w20，但紫桶為全合成機(jī)油，而綠桶為半合成機(jī)油。全合成機(jī)油在機(jī)油使用周期和性能方面通常優(yōu)于半合成機(jī)油，但價(jià)格也相對(duì)更高。本田機(jī)油種類型號(hào)是什么？本田機(jī)油的種類包括礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，這種機(jī)油的API等級(jí)都達(dá)到了SM級(jí)。如果想了解本田使用機(jī)油的相關(guān)信息，請(qǐng)繼續(xù)閱讀以下內(nèi)容。不同車(chē)型的機(jī)油選擇也有所不同。例如，如果想要追求經(jīng)濟(jì)性，可以選擇5W-30的礦物油；

萬(wàn)州沖壓油工廠(2024更新中)(今日/優(yōu)選)， 1，舊車(chē)用好油會(huì)燒機(jī)油。燒不燒機(jī)油和油品無(wú)關(guān)，標(biāo)致系和寶馬系的車(chē)出廠就要加xW-40以上的油，比如我的EW10A除了要求40以上還要求熱剪切系數(shù)大于4，否則輕則燒機(jī)油重則損壞CVVT（至于為什么會(huì)損壞CVVT我也不知道反正法國(guó)佬的設(shè)計(jì)你永遠(yuǎn)猜不透）。

不同的基礎(chǔ)油凝點(diǎn)是不同的，一類的基礎(chǔ)油凝點(diǎn)高，因?yàn)橹?b>基礎(chǔ)油中有脫不凈的石蠟成分。而全合成基礎(chǔ)油不含石蠟，凝點(diǎn)本來(lái)就可以很低。降凝劑可以使基礎(chǔ)油本身的凝點(diǎn)再度降低?？鼓p添加劑（Anti-Wear Additive）正常情況下，摩擦副之間是油膜潤(rùn)滑，也就是摩擦副之間被油膜隔開(kāi)而不發(fā)生接觸。但在高負(fù)荷等情況下就會(huì)出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑（Boundary Lubrication）的情況，也就是金屬摩擦副之間的油膜被擠開(kāi)而形成金屬與金屬之間的直接摩擦。

萬(wàn)州沖壓油工廠(2024更新中)(今日/優(yōu)選)， 后，再看看美孚的機(jī)油。談起美孚品牌的機(jī)油，基本上是走技術(shù)路線的，多見(jiàn)于合成型機(jī)油。談起合成機(jī)油，其突出的優(yōu)勢(shì)就是更換機(jī)油的周期較長(zhǎng)，更加耐用一些，其運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)以及耐高溫性效果是顯而易見(jiàn)的。對(duì)于普通型的汽車(chē)，若使用美孚品牌的機(jī)油，基本上可以在1萬(wàn)或1萬(wàn)5千公里換一次油，而若是經(jīng)濟(jì)型的汽車(chē)，當(dāng)配上長(zhǎng)效機(jī)濾的話，甚至可以達(dá)到2萬(wàn)5千公里換一次油。因此，假若你的汽車(chē)使用的是美孚機(jī)油，假若4S店或汽修店建議你5000公里換一次油，車(chē)主是可以置之不理的。