河北計生用品即時配送代理，但盡管人們的思想越來越開放，計生用品對于很多人來說，依舊屬于羞于啟齒的存在。

外賣、生鮮、代買、落地配是即時配的種外在形態(tài)。種需求場景有所差異，但核心仍然在于配送員提供的服務。外賣是非常典型的服務流程場景，消費者下單后外賣平臺將處理信息，并將訂單推送至商家和分配給配送員，配送員取餐后送餐至消費者。B2C零售、生鮮宅配以及商超的服務流程有相似性，消費者線上下單后，零售平臺將訂單推送至門店或倉庫并將訂單信息分配給配送員，此后配送員完成取貨和配送流程。

簡約梳理可以發(fā)現(xiàn)，目前即時配送領域的“集團軍”分別按照業(yè)務重點已經(jīng)排好了隊列：一是以美團和蜂鳥為代表的外賣系；是以達達、閃送為代表的跑腿系；是以盒馬、每日優(yōu)鮮為代表的生鮮電商系；是以順豐、中通為代表的快遞系；像國美、滴滴等可劃歸到野戰(zhàn)外圍系。當然各個體系中跨圈者不少，如美團和蜂鳥都涉足跑腿業(yè)務，達達和閃送更是對外賣業(yè)務來者不拒，至于生鮮電商，同樣是各路人馬爭搶的陣地，連主打3C即時配送業(yè)務的國美“閃店送”也明確要破圈進入更多消費領域。相比于傳統(tǒng)的快遞模式，即時配送大多是同城快遞，能夠給用戶帶去便利快捷的別樣體驗，并且“懶宅經(jīng)濟”是即時配送業(yè)態(tài)的主要經(jīng)濟基礎，那些年齡在35歲以下的年輕人對時間敏感度高而對價格敏感度低，愿意為服務和效率溢價，而20-35歲人群占到我國總人口的1/4，他們才是即時配送的直接擁躉群體，而且公共衛(wèi)生事件倒逼更多中年人與不少老年人加入到了線上購物的陣營，針對即時配送的需求側拉力顯著見長。在供給側，相比于遠距電商(配送時長為幾天以及庫存距離消費者數(shù)百和上千公里)和近距電商(配送時長當日達或次日達以及庫存距離消費者百公里)而言，配送時長在45分鐘內以及庫存距離消費者公里以內的微距電商更受創(chuàng)業(yè)者與商業(yè)資本的青睞，由此推動電商加速進入近場化、本土化與即時化軌道。

其中，美團買菜、美團閃購做了重要貢獻。據(jù)晚點Latet報道，主打“30分鐘送貨上門”的美團閃購業(yè)務下一階段目標為年成交額實現(xiàn)1000億元，目前年成交額規(guī)模在小幾百億元。很明顯，即時配送平臺非外賣業(yè)務的訂單的占比正在增加，而增量訂單的業(yè)務也正是原有快遞領域的訂單。在即時配送“分鐘級”的高服務時效+巨頭介入帶動商流遷移（從廣域電商的消費逐步過渡到城市近場電商）下，即時配送未來對全網(wǎng)快遞的物流模式形成一定的替代作用，這是一個值得思考的問題。合理控制履約成本是社區(qū)團購跑通的關鍵。此外，倉儲物流能力對商品品質、損耗、退貨率等指標均有重要影響，直接影響消費者體驗與供應商利潤（目前退貨損失基本由供應商承擔）。

同時，廣泛的本地商戶入駐進一步提升即時電商的供給能力，進而打造消費者、商戶、即時電商平臺企業(yè)多方共贏的即時電商行業(yè)生態(tài)。即時配送行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀即時電商為即時配送的主要訂單來源，訂單量規(guī)模及日均訂單量穩(wěn)定性為即時配送平臺的核心競爭力：餓了么、美團作為頭部餐飲外賣平臺擁有日均訂單量，旗下蜂鳥即配、美團配送的即時配送服務能力同樣位列行業(yè)頭部；

“目前在即時配送行業(yè)，核心是智能調度，如何調度閑置的運力資源，分配好運力和用戶需求峰谷，成為決定企業(yè)在即時配送賽道上脫穎而出的關鍵。”王朝理說。提升供應鏈能力，是保持競爭優(yōu)勢的關鍵千億元的市場規(guī)模和新消費趨勢帶來的增長，使各大巨頭紛紛加碼，也對這些平臺企業(yè)提出了更高要求。管理學院教授王明征告訴記者，目前，在即時配送行業(yè)已形成一個趨勢判斷——未來將是供應鏈的競爭，是倉和配一體的協(xié)同能力的競爭，而不是單純的配送提速的競爭。“降本增效、提升供應鏈和物流能力是企業(yè)保持競爭優(yōu)勢的關鍵所在?！蓖趺髡髡劦剑磿r配送目前仍然以人力配送為主，騎手才是履約核心，這也對配送的穩(wěn)定性提出挑戰(zhàn)。如何實現(xiàn)本地供給與即時物流、即時倉儲的相匹配，如何實現(xiàn)算法效率和規(guī)?；杀镜慕档?，考驗著即時配送平臺企業(yè)。