南昌大型天然氣管道工程項(xiàng)目施工(今日/行情)天通管道工程,c擴(kuò)孔前要做好泥漿循環(huán)系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作，F(xiàn)DP—30型導(dǎo)向鉆機(jī)配套的泥漿系統(tǒng)工作性能，每小時(shí)的工作流量為5m則泥漿泵每一個(gè)工作日的循環(huán)流量為120m在入土點(diǎn)出土點(diǎn)旁各開挖一個(gè)泥漿坑，并配有清運(yùn)泥漿的專用設(shè)備。施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔衛(wèi)生，做到文明施工。使用φ450mm螺旋擴(kuò)孔鉆頭擴(kuò)一遍。使用φ320mm螺旋擴(kuò)孔鉆頭擴(kuò)一遍。

平口管承插口管是指為了連接管道或管件，或分叉管道，把管道兩端制成承口與插口(插口一般不需要特制，把插口插入承口內(nèi)，然后密封接縫。承插口管鑒于上述兩點(diǎn)，平口管不適宜作為曲線頂管施工的管節(jié)形式。承插口管的承口有較大的凸起，在頂管頂進(jìn)過(guò)程中必然會(huì)帶動(dòng)周邊土體的運(yùn)動(dòng)，造成較大的土體擾動(dòng)問(wèn)題，使得頂進(jìn)施工所需的頂推力加大。

工作坑碰口在每段回拖完成之后立即進(jìn)行，避免工作坑二次積水。水位問(wèn)題沿海地區(qū)可能存在工作坑內(nèi)積水問(wèn)題。此外，在工作坑中回填碎石和沙袋，以穩(wěn)固工作坑基礎(chǔ)。需要考慮采用明溝排水法和輕型井點(diǎn)法，并根據(jù)地下水位滲析速度，增加合適的抽水泵數(shù)量。

出洞中繼環(huán)接力系統(tǒng)的作用將整段管道分段推進(jìn)，減少主推頂力。中繼環(huán)接力系統(tǒng)主要設(shè)備小千斤頂液壓泵站外殼體組成⑷中繼間接力系統(tǒng)頂管機(jī)頂進(jìn)洞圈至頂管機(jī)切口距工作井6m范圍為出洞段。出洞前，在洞口安裝雙層橡膠止水裝置，其作用是防止頂管機(jī)出洞時(shí)正面水土涌入工作井內(nèi)，另一作用是防止頂進(jìn)施工時(shí)壓入的減阻泥漿流失，能夠形成完整有效的泥漿套。頂管機(jī)接收工作井外層要加固對(duì)土體進(jìn)行改良，通常深層攪拌高壓旋噴深層注漿。

糾偏系統(tǒng)糾偏系統(tǒng)的作用控制頂管施工中的頂管機(jī)推進(jìn)方向。糾偏系統(tǒng)主要設(shè)備糾偏千斤頂油泵站位移傳感器和傾斜儀組成。糾偏系統(tǒng)的動(dòng)作控制是在地面操作室的操作臺(tái)遠(yuǎn)程控制的，糾偏量的控制是通過(guò)安放在糾偏千斤頂上的位移傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)糾偏量的控制，糾偏動(dòng)作是一個(gè)糾偏千斤頂?shù)慕M合式動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)。

南昌大型天然氣管道工程項(xiàng)目施工(今日/行情)，技術(shù)安全交底開工前，施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)技術(shù)要點(diǎn)安全措施，交底完成后要簽字。資料包括施工設(shè)計(jì)圖紙合同人員的各項(xiàng)資料材料的復(fù)核記錄施工準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)的封閉圍擋（根據(jù)交通管理部門批準(zhǔn)的交通導(dǎo)向方案設(shè)置圍擋，導(dǎo)行臨時(shí)交通；

南昌大型天然氣管道工程項(xiàng)目施工(今日/行情)，通過(guò)不斷的摸索和改進(jìn)，個(gè)出入口順利接收，實(shí)現(xiàn)了“零失誤”。施工技術(shù)優(yōu)化總結(jié)配置減摩泥漿小樣優(yōu)化后減摩泥漿參數(shù)調(diào)整減摩泥漿參數(shù)，配置減摩泥漿小樣，注漿遵循“先壓后推，隨推隨注，及時(shí)補(bǔ)漿”的原則，控制注漿壓力，實(shí)時(shí)地表進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在此過(guò)程中不斷進(jìn)行優(yōu)化，探索出成熟的施工經(jīng)驗(yàn)，分別為管節(jié)防水結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化掌握頂管機(jī)姿態(tài)采用“點(diǎn)”測(cè)量方法和通過(guò)注泥方式調(diào)整頂管機(jī)姿態(tài)3個(gè)方面。

因此存在著膨潤(rùn)土懸浮液沿刃腳向前流動(dòng)，并且又在切削刃上流出來(lái)的危險(xiǎn)。膨潤(rùn)土壓入時(shí)機(jī)在糾偏量頗大的情況下，有可能造成刃腳和節(jié)管子之間的密封損壞，或者在刃腳分成兩個(gè)部分情況下，則是造成切削段和頂壓段之間的密封損壞，于是膨潤(rùn)土懸浮液就會(huì)從這些地方滲入工作空間。在壓漿壓力較高的情況下，膨潤(rùn)土將均勻地沿著管子周圍向前向后擴(kuò)散。應(yīng)盡量靠近刃腳尾部進(jìn)行壓漿使膨潤(rùn)土盡快起作用。

南昌大型天然氣管道工程項(xiàng)目施工(今日/行情)，上海市奉賢開發(fā)區(qū)污水排海頂管工程鋼筋混凝土管，管徑6m，一次頂進(jìn)長(zhǎng)度1511m，創(chuàng)頂管單向一次頂進(jìn)長(zhǎng)度世界。這些頂管工程(含隧道法施工，工程規(guī)模較大，技術(shù)難度較高，在同行業(yè)中水平。在給排水工程煤氣熱力工程電信電纜工程采用頂管施工的也很多，應(yīng)用較普遍。我國(guó)頂管工程的設(shè)計(jì)與施工搞了很多，頂管管徑之大，頂進(jìn)長(zhǎng)度之長(zhǎng)均具水平。北京某排污水下管工程，穿越京包鐵路，干管管線為雙排聲0m鋼筋混凝土管，兩管間凈距0m，頂管頂進(jìn)長(zhǎng)度大于70m。如上海市某水廠過(guò)江頂管工程鋼管，管道直徑φ0m，單項(xiàng)一次頂進(jìn)長(zhǎng)度1120m，居世界。

工程解析非開挖技術(shù)不開挖地面，故而被鋪設(shè)管道的上部土層未經(jīng)擾動(dòng)，管道的管節(jié)端不易產(chǎn)生段差變形，其管道壽命亦大于開挖法埋管。不開挖地面，就能穿越公路鐵路河流，甚至能在建筑物底下穿過(guò)，是一種能安全有效地進(jìn)行***護(hù)的施工方法。非開挖技術(shù)在國(guó)外已廣泛使用，在國(guó)內(nèi)也逐漸普及。

當(dāng)鋼管管節(jié)間焊接時(shí)，管道頂進(jìn)暫停，或在某些特殊情況，如夜間臺(tái)班未安排掘進(jìn)，則工作孔處的土層將長(zhǎng)時(shí)間暴露，為避免滲水及流土流砂等涌入管道內(nèi)，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，減少掘進(jìn)恢復(fù)時(shí)管道內(nèi)的渣土清理，加快施工進(jìn)度，可以在管道頂進(jìn)暫停時(shí)，將直徑大于工作孔直徑的圓形密封門安裝在工作孔孔口處。鋼管管節(jié)間焊接具體安裝方式為先將橡膠材質(zhì)的密封墊圈裝入鋼封門上垂直對(duì)稱布置的螺栓內(nèi)，為確保安裝對(duì)齊，可預(yù)先在密封墊圈上作出標(biāo)記，并打出與螺栓孔大小基本一致的孔眼，密封墊圈的內(nèi)直徑應(yīng)等于工作孔直徑；

鋼筋混凝土后座模板制安拆，鋼筋除銹制作安裝，混凝土拌合澆搗養(yǎng)護(hù)，安拆鋼板后靠，搭拆人工操作平臺(tái)及千斤頂平臺(tái)，拆除混凝土后座，清理現(xiàn)場(chǎng)。枋木后座安拆頂進(jìn)后座安拆人工操作平臺(tái)及千斤頂平臺(tái)清理現(xiàn)場(chǎng)。頂進(jìn)后座及坑內(nèi)平臺(tái)安拆的工作內(nèi)容包括工作坑支撐設(shè)備安拆接收坑支撐安拆備料場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸支撐安拆整理地點(diǎn)堆放。