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三不管往前走還是往后邊倒車的時候,遇到什么情況一定不要著急和慌張,這樣不利于駕駛。二在行車的時候一定要看清后邊有沒有車要超車的時候在變道,因為半掛車長,變次道也不容易,還有盡量在行車道行車就行了,如果超車的時候在去超車道,這樣可以省油還省車。
停車提示當車的右大燈接近前方車的左尾燈時,開始拉直,向左打方向盤。停車技巧5等到車身從頭到尾完全停在車位上,注意觀察車身是否過度出車位,再進行修正。技巧三停車目測完成后,倒車前一定要將方向盤向右打半圈以上。停車技巧二根據(jù)你要進入的車位大小,決定你與前方車輛的平行距離。
每工作500小時后檢查,頂起車廂,拉動車輪時,應檢查輪胎軸承間隙,不應有明顯晃動;方法是拆下軸承蓋,將軸頭的開槽螺母擰到底,然后退回1/6圈,先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋植入幾個釘子,再修補幾個垂直于裂紋方向的補片,用低碳鋼焊條沿裂紋和補片焊接。如果有明顯晃動,就要調(diào)整了。焊接時注意用小錘輕敲焊縫,全部焊接后用火焰矯正。當然這個過程也需要我們有一定的輔助工具,所以在運輸過程中要攜帶一定的維修工具。
充氣前應將氣門嘴上的泥土灰塵等擦干凈,充氣時盡量不要松動或取出氣門芯,靠變大氣壓強行充氣,以防造成氣門嘴螺絲脫扣漏氣。充完氣還應配齊裝緊氣門嘴帽,防止泥沙等進入氣門嘴內(nèi)。充氣完畢后應蘸水涂在氣門嘴上,檢查是否漏氣,以便視情況擰緊或更換氣門芯。充氣之前還要檢查充入胎內(nèi)的氣體是否清潔,因為公路邊沿一些小修理店鋪,其充氣設(shè)備簡陋臟亂。充入胎內(nèi)的空氣可能含有水分油污會造成內(nèi)胎橡膠變形變質(zhì)或出現(xiàn)早期損壞現(xiàn)象。
這里說的是進氣,汽車還有一個排氣過程,要說的就是排氣管,若只是少量的水進入排氣管是沒有影響的,或者短時間幾秒鐘內(nèi)把排氣管浸到水里也沒事,因為排氣也有一定的壓力,會把水排出來的。但若是長時間把排氣管口全部進入水中,那也會把車憋滅的。不過因為排氣管進水把車憋滅的很少見,因為當水有這么深的時候,早就被吸入氣缸了,因進氣系統(tǒng)進水而憋滅了。
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