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昆山a2拖頭車倒車培訓(xùn)(今日/回訪)

時(shí)間:2025/01/08 05:40:36

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拖頭車跟一般貨車的差別主要都是倒車不一樣。本人以前在廣州從事多年的半掛車培訓(xùn),積累了豐富的教學(xué)方法,能讓您能夠在極短的的時(shí)間成為一個(gè)拖頭老司機(jī)(一般天至十天左右就能學(xué)會(huì)。)

沒場地。費(fèi)輪胎,現(xiàn)在一般都是兩橋以上的掛車,倒車半個(gè)小時(shí),地上都掉一層輪胎皮子。他倒的好不見得教得好。再說朋友一般都有心無力,很多苦衷沒時(shí)間練車,趕著裝卸貨。浪費(fèi)油,一般公司都規(guī)定的有油耗。朋友倒的好但不見得教的好,一般表達(dá)不明白,這就是***和非***的區(qū)別。何況現(xiàn)在基本都是三橋的掛了。一般場地大,沒有后顧之憂,學(xué)的就快些。

而對(duì)于目前較為流行的電控發(fā)動(dòng)機(jī)來講,放空擋也未必省油。半掛車行車中放空擋當(dāng)大多數(shù)司機(jī)將放空擋作為省油的手段時(shí),卻疏忽了行車的安全和對(duì)車輛的損壞。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度過大方向助力泵是半掛車上使用頻繁的部件之一,不合理的使用很容易造成助力泵過早損壞[半掛車倒車]。在打方向的時(shí)候,在方向打死之后往回再拉一點(diǎn),這樣能有效延長方向助力泵的使用壽命。

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