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四川訂做出氣腔(剛剛推薦:2024已更新)

時間:2025-01-14 18:12:25 
  壽光德華機械有限公司坐落在壽光市化龍鎮(zhèn),交通便利,具有一批科研和機械加工、焊接方面的人才。主要生產(chǎn)T1190燃?xì)獍l(fā)動機全系列配件及整機機組,12V190型柴油機,燃?xì)鈾C多種水箱、中冷器及進(jìn)出氣腔,油冷器,裝機裝配件。12V190T系列、16V190系列燃?xì)獍l(fā)電機的中冷部分、油冷部分、進(jìn)氣冷卻多種降溫脫水模塊、機身防爆、進(jìn)氣管防爆、燃?xì)夥€(wěn)壓閥、進(jìn)氣節(jié)氣門以及各型號的換熱器、立式臥式散熱器等主要產(chǎn)品。

四川訂做出氣腔哪家好(剛剛推薦:2024已更新)德華機械,裝置設(shè)備連接卡管內(nèi)側(cè)側(cè)壁上開設(shè)有螺紋,所述連接卡管下方固定設(shè)置有吸氣器,所述裝置本體底端開設(shè)有進(jìn)氣口,所述進(jìn)氣口內(nèi)壁上開設(shè)有卡槽,所述吸氣器上方固定設(shè)置有出氣口連通頂端連接卡管底部,所述吸氣器內(nèi)頂部固定連接有橫板,所述橫板下方固定連接有支柱。

供氣系統(tǒng)包括外界氣源放置于特定作業(yè)環(huán)境中的呼吸分離器連接外界氣源和呼吸分離器以將外界氣源輸入呼吸分離器內(nèi)的進(jìn)氣管,連接呼吸分離器和防護服以將經(jīng)呼吸分離器處理后的空氣輸入防護服內(nèi)的出氣管。如在濃煙有毒有害氣體彌漫的環(huán)境中,作業(yè)人員全身穿著防護服來隔離環(huán)境中污染氣體,當(dāng)作業(yè)人員被隔離在防護服內(nèi)時,需要通過供氣系統(tǒng)向防護服內(nèi)通入空氣供作業(yè)人員呼吸。

當(dāng)導(dǎo)電連接片導(dǎo)電片插座中后,濕度傳感器則會通電,而設(shè)置在車內(nèi),當(dāng)濕度傳感器檢測到水時,則可以通過及時的報警,提醒駕駛員不能夠再往前前行,通過設(shè)置的擋水板,為了便于進(jìn)氣管主體在進(jìn)水過程中能夠盡量的少進(jìn)水,則可以通過擋水板將大量的水阻擋在進(jìn)氣管主體外端,而擋水板之間留有透氣孔,從而不妨礙進(jìn)氣管主體進(jìn)行進(jìn)氣,便于使用人員進(jìn)行使用,相對于傳統(tǒng)方式更好。

本實用新型的目的在于提供一種環(huán)保效果較好的汽車排氣管,具備提高汽車排氣管環(huán)保效果的優(yōu)點,解決了汽車排氣管環(huán)保效果較差會降低排氣管實用性的問題。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案一種環(huán)保效果較好的汽車排氣管,包括排氣主管,所述排氣主管的底部連接有三通管,所述三通管底部的兩側(cè)均連接有排氣支管,所述排氣主管的頂部設(shè)有進(jìn)氣口,所述排氣主管的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)熱管,所述導(dǎo)熱管的外側(cè)設(shè)有進(jìn)水管,所述進(jìn)水管右側(cè)的頂部連接有進(jìn)水口,所述進(jìn)水管左側(cè)的底部連接有出水口,所述排氣主管的內(nèi)腔設(shè)有清理環(huán),所述清理環(huán)的外側(cè)等距離連接有刷毛,所述清理環(huán)的內(nèi)側(cè)等距離通過連接桿連接有拉桿,所述排氣主管內(nèi)側(cè)的底部連接有濾網(wǎng)斗,所述濾網(wǎng)斗的底部與三通管內(nèi)側(cè)的底部連接,所述三通管底部的中部連通排塵管,所述排塵管的底部螺紋連接有封蓋,所述封蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有軸承座,所述拉桿的底部貫穿軸承座并延伸至封蓋底部的外側(cè),所述排氣支管內(nèi)腔的頂部連接有安裝座,所述安裝座的內(nèi)側(cè)等距離連接有消音管,所述排氣支管內(nèi)腔的兩側(cè)均連接有波形消音板,所述排氣支管的外側(cè)套設(shè)有消音套,所述消音套的內(nèi)側(cè)等距離通過彈簧與排氣支管的外側(cè)壁連接。

所述射流管連接有進(jìn)氣萬向節(jié),進(jìn)氣萬向節(jié)的設(shè)置便于連接燃?xì)膺M(jìn)氣管。設(shè)備閥座還連接有射流管,在射流管一端設(shè)有射流孔,所述撞針的另一端置于射流管內(nèi)并相對于射流孔的中間位置,當(dāng)氣流通過射流管進(jìn)入后,在額定壓力下,氣流正常能正常通過,一旦發(fā)生過壓的情況。設(shè)備氣壓能時間通過射流孔快捷有效的作用在撞針上,迫使撞針運動并通過堵頭將出氣孔堵死,切斷氣流,防止氣流從出氣孔流出,能防止火焰迅猛上竄。

缸發(fā)動機為各缸進(jìn)氣均勻,減小各缸進(jìn)氣時的氣流干擾,一般會采用容積是單缸容積n倍的進(jìn)氣腔,通過腔體內(nèi)的較大容積,使單缸進(jìn)氣時進(jìn)氣腔內(nèi)不會產(chǎn)生較大的負(fù)壓,從而其它幾各缸的順利進(jìn)氣?,F(xiàn)有的進(jìn)氣腔雖然可以同時分別為缸發(fā)動機節(jié)氣閥上的個進(jìn)氣口相連通提供氣源,但是受限于進(jìn)氣腔結(jié)構(gòu)形狀以及發(fā)動機艙空間各零件緊密排列從而利用空間,進(jìn)氣腔往往安裝高度較高且腔體形狀也不一定規(guī)則。

四川訂做出氣腔哪家好(剛剛推薦:2024已更新),刷毛的外側(cè)與排氣主管的內(nèi)側(cè)壁活動連接,清理環(huán)的內(nèi)側(cè)等距離通過連接桿連接有拉桿,排氣主管內(nèi)側(cè)的底部連接有濾網(wǎng)斗,通過清理環(huán)與濾網(wǎng)斗的使用,使得濾網(wǎng)斗能夠過濾掉廢氣中的顆粒,防止顆粒排到空氣中會對空氣造成很大的危害,清理環(huán)通過拉桿進(jìn)行移動,清理環(huán)上的刷毛能夠清理排氣主管中吸附的顆粒,從而能夠讓顆粒流入到濾網(wǎng)斗中,增強了汽車排氣管的環(huán)保效果,濾網(wǎng)斗的底部與三通管內(nèi)側(cè)的底部連接。

設(shè)備水平安裝板設(shè)置于所述出氣管的上側(cè),且所述水平安裝板的中部貫穿設(shè)置有出氣孔,所述出氣孔的孔徑小于所述環(huán)形濾網(wǎng)的內(nèi)徑,所述水平安裝板的上表面中部設(shè)置有濾網(wǎng)安裝部,所述濾網(wǎng)安裝部的上部形成與所述環(huán)形濾網(wǎng)相適配的環(huán)形安裝槽,所述環(huán)形濾網(wǎng)貫穿所述安裝環(huán)且所述環(huán)形濾網(wǎng)的下端與所述環(huán)形安裝槽的槽底接觸,所述安裝環(huán)的上側(cè)設(shè)置有密封蓋,所述密封蓋與所述安裝環(huán)螺紋連接;

四川訂做出氣腔哪家好(剛剛推薦:2024已更新),將排氣管進(jìn)行清洗去除表面污跡,然后往其表面噴涂一層保護漆。有益效果如下管片和管片圍成排氣管,管片和管片相接邊緣焊接產(chǎn)生焊縫,焊縫經(jīng)過壓平處理填補了焊縫處的縫隙,使管片和管片合成一體,令排氣管更整體性更好,提高一體式排氣管的實用性。設(shè)備將排氣管一側(cè)入口擴張出臺階,再擠壓排氣管的管體使其產(chǎn)生凹臺;

所述噴淋塔的頂端設(shè)置有壓力傳感器和溫度傳感器,檢測排氣管處的廢氣壓力和溫度,若是設(shè)備有任何異常,都能及時的報警,設(shè)備的安全運行。設(shè)備次級過濾網(wǎng)的中部固定安裝有一組豎直的噴淋直管,噴淋直管上安裝有多個噴淋頭二,通過噴淋直管再次對廢氣中的固體顆粒進(jìn)行過濾;

更換濾芯的過程中,打開蓋板。設(shè)備實用新型的有益效果是過濾時,濾芯位于上腔內(nèi),同時蓋上蓋板,此時濾芯的頂部和底部分別與隔板和蓋板相抵,從進(jìn)氣管道和進(jìn)氣口進(jìn)入上腔內(nèi)的燃?xì)饨?jīng)過濾芯過濾,然后從出氣口和出氣管道排出。

四川訂做出氣腔哪家好(剛剛推薦:2024已更新),所述冷卻塔底部法蘭上焊接兩個壓縮空氣下入口,并從冷卻塔下端噴出,形成另一個環(huán)形氣流網(wǎng),兩組環(huán)形氣流網(wǎng)相互配合,對輸入到冷卻塔內(nèi)部的廢氣進(jìn)行快速的冷卻操作。設(shè)備通過將空氣沿著壓縮空氣上入口輸入到廢氣冷卻空間內(nèi)部,然后向上流動,形成一個環(huán)形氣流網(wǎng);

四川訂做出氣腔哪家好(剛剛推薦:2024已更新),設(shè)備一種隔熱的汽車排氣管,具備以下有益效果本實用新型通過尾鼓,可對排氣管道和排氣尾管安裝,并且排氣管道又能外接發(fā)動機出氣管,然后經(jīng)尾鼓輸送至排氣尾管中,進(jìn)而進(jìn)行尾氣排放,通過在排氣管道和排氣尾管外壁表面均設(shè)有隔熱機構(gòu)層,并且隔熱機構(gòu)層通過抱箍分別與排氣管道和排氣尾管拆卸相連。