四平精美百貨平臺(tái)好物購(gòu)團(tuán)購(gòu)2024+按+實(shí)+力+一+覽萍姐好物購(gòu),拓展存量業(yè)務(wù)優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn),開發(fā)新能源電動(dòng)車增量業(yè)務(wù)提供增長(zhǎng)新動(dòng)能。公司汽貿(mào)板塊持續(xù)拓展存量業(yè)務(wù),加強(qiáng)新車客戶招攬合作續(xù)期和拉新,拓寬二手車收購(gòu)渠道,2021年新增有效集客5萬(wàn)名,業(yè)務(wù)續(xù)保臺(tái)次增長(zhǎng)20%新保臺(tái)次增長(zhǎng)6%,二手車收購(gòu)量增長(zhǎng)24%;此外公司不斷優(yōu)化客戶服務(wù)體驗(yàn),成立了綜合維修汽車俱樂部汽車消費(fèi)中心汽車美容,汽車租賃等覆蓋多個(gè)汽車***市場(chǎng)的***服務(wù)公司,并于2020年開通線上云展廳VR看車,提升線上銷售,滿足客戶多方面消費(fèi)需求提供更的服務(wù)。增量業(yè)務(wù)方面,公司開拓新能源新賽道,2021年獲得新能源品牌SMART重慶總代,并新增創(chuàng)維小鵬蔚來(lái)新能源車***,為汽貿(mào)業(yè)態(tài)發(fā)展提供新動(dòng)力。

用電成本差異較大,高的占4%左右,低的在1%左右,與企業(yè)的具體經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)模式直接相關(guān)。協(xié)會(huì)調(diào)查顯示,樣本企業(yè)(大部分為百貨零售企業(yè)2021年的用電成本占銷售總額比重平均為51%,比2020年的42%略有上升。企業(yè)希望大業(yè)主方能夠在租金上給予優(yōu)惠。一年多以來(lái),企業(yè)銷售不佳,毛利下降,還要減免商戶的租金,在另一端,企業(yè)也要支付高額的租金成本,壓力巨大。在房租方面,一些企業(yè)的租金支出已超過(guò)人工,成為企業(yè)大成本。有部分企業(yè)反饋,從2021年12月開始商業(yè)用電漲價(jià),有的漲幅10%左右,甚至還要求用電大戶提前一個(gè)月預(yù)存電費(fèi)方可供電,在一定程度上加大了企業(yè)負(fù)擔(dān)。

我國(guó)市內(nèi)***店主要分為兩種一是中國(guó)中免面向外國(guó)人及港澳臺(tái)居民的離境市內(nèi)***店;市內(nèi)***政策頻出,釋放利好信號(hào)市內(nèi)***空間寬廣,有望打開增長(zhǎng)曲線2020年以來(lái)***及各地部門多次于政策文件中提出要支持市內(nèi)***店發(fā)展以促進(jìn)國(guó)人消費(fèi),政策利好信號(hào)不斷釋放。市內(nèi)***成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)提質(zhì)擴(kuò)容消費(fèi)回流的重要抓手。二是中出服中僑(原為港中旅旗下,目前隸屬于中免針對(duì)出國(guó)人員的回國(guó)補(bǔ)購(gòu)***業(yè)務(wù)。

2017-2022年數(shù)量面積CAGR分別為16%14%。購(gòu)物中心服務(wù)占比高,且更適合“逛”,符合線下消費(fèi)“體驗(yàn)感”需求,近年來(lái)發(fā)展速度較快。購(gòu)物中心是近年來(lái)成長(zhǎng)較快的線下消費(fèi)業(yè)態(tài),百貨公司切入購(gòu)物中心擁有資源優(yōu)勢(shì)。這意味大量存量百貨商業(yè)需進(jìn)行調(diào)改,以滿足線下消費(fèi)者對(duì)餐飲等服務(wù)業(yè)態(tài)的需求。在今年服務(wù)消費(fèi)在線下逐漸占據(jù)主導(dǎo)的環(huán)境下,購(gòu)物中心發(fā)展情況更好。對(duì)消費(fèi)者而言,購(gòu)物中心的服務(wù)業(yè)態(tài)占比高于百貨,而百貨主要聚焦零售業(yè)態(tài)。根據(jù)贏商大數(shù)據(jù),2022年底,全國(guó)購(gòu)物中心存量項(xiàng)目達(dá)5685個(gè),面積達(dá)03億平方米。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型已歷經(jīng)多年,理論在更新,方法在迭代。二是前期數(shù)字化建設(shè)主要在前臺(tái)進(jìn)行,布局各類觸點(diǎn)和場(chǎng)景,深水區(qū)是要向中后臺(tái)建設(shè)轉(zhuǎn)變,從戰(zhàn)略層面構(gòu)建,真正實(shí)現(xiàn)線上線下一體化和決策智能化。一是引入或研發(fā)了大量工具,如線上商城數(shù)據(jù)分析營(yíng)銷等,深水區(qū)的重點(diǎn)是要結(jié)合企業(yè)優(yōu)勢(shì)和資源,把工具變?yōu)槟芰ΑＧ捌诘臄?shù)字化建設(shè),概括起來(lái)有兩個(gè)主要特點(diǎn)。

商貿(mào)百貨零售傳統(tǒng)線下業(yè)態(tài)增長(zhǎng)趨緩,但韌性仍存公司以百貨商廈起家深耕商貿(mào)百貨零售業(yè)務(wù)多年,具有豐富經(jīng)驗(yàn)及運(yùn)營(yíng)管理能力,其經(jīng)營(yíng)主體是蘭州亞歐商廈,為蘭州集百貨零售餐飲酒店休閑于一體的多業(yè)態(tài)中綜合性商場(chǎng),地處蘭州商業(yè)旺市核心商圈,日客流量期達(dá)20萬(wàn)人次,經(jīng)營(yíng)國(guó)際國(guó)內(nèi)美妝服飾珠寶品牌,引進(jìn)多家餐飲品牌。2020年初爆發(fā),餐飲客房業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重打擊,為緩解經(jīng)營(yíng)壓力降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),2020年4月底公司將亞歐大酒店轉(zhuǎn)租給蘭州頤韻餐飲并按營(yíng)業(yè)額的10%收取轉(zhuǎn)租費(fèi)。過(guò)去商貿(mào)零售業(yè)務(wù)以百貨批發(fā)零售為主兼有連鎖超市及餐飲客房業(yè)務(wù),2019年起公司續(xù)對(duì)9家連鎖超市進(jìn)行歇業(yè)調(diào)整,經(jīng)過(guò)對(duì)經(jīng)營(yíng)狀況和市場(chǎng)環(huán)境變化的分析,決定停止連鎖超市業(yè)務(wù),聚焦亞歐商廈百貨零售?？焖賹?duì)市場(chǎng)變化做出響應(yīng),在實(shí)踐中調(diào)整經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)。經(jīng)營(yíng)模式為以聯(lián)營(yíng)為主自營(yíng)和租賃為輔。

四平精美百貨平臺(tái)好物購(gòu)團(tuán)購(gòu)2024+按+實(shí)+力+一+覽，行業(yè)格局整體較為分散,出清經(jīng)營(yíng)不佳企業(yè)。零售業(yè)態(tài)變遷是一個(gè)相對(duì)緩慢的過(guò)程,但過(guò)去三年扮演催化劑的角色,一次性出清了百貨業(yè)態(tài)的低效產(chǎn)能,行業(yè)在大破大立中迎來(lái)新生,也將凸顯百貨業(yè)態(tài)核心價(jià)值環(huán)節(jié),百貨企業(yè)也將在積極轉(zhuǎn)型中獲得發(fā)展動(dòng)能。市場(chǎng)集中度方面,由于上述的區(qū)域性特征,中國(guó)百貨行業(yè)整體格局分散,2021年CR3/CR5分別僅為7%/0%,遠(yuǎn)低于國(guó)際水平。據(jù)Euromonitor統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2021年底,中國(guó)共有百貨銷售網(wǎng)點(diǎn)7875家,受到影響,整體數(shù)量上呈現(xiàn)下降趨勢(shì),預(yù)計(jì)將進(jìn)一步加速出清。中國(guó)百貨企業(yè)大多在成立之初便具有***屬性,形成了較強(qiáng)的區(qū)域?qū)傩?規(guī)模體量也不盡相同。

超市社區(qū)拼團(tuán)進(jìn)入穩(wěn)態(tài)增長(zhǎng),實(shí)體商超競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境改善,社區(qū)拼團(tuán)進(jìn)入穩(wěn)態(tài)增長(zhǎng)期,競(jìng)爭(zhēng)格局改善。因此,社區(qū)拼團(tuán)對(duì)于實(shí)體商超的生鮮零售份額難以形成撼動(dòng),實(shí)體商超在生鮮零售市場(chǎng)多業(yè)態(tài)發(fā)展背景下仍將保持主要地位。生鮮零售作為非標(biāo)品,社區(qū)拼團(tuán)模式將帶給消費(fèi)者極大的信息不對(duì)稱性。在經(jīng)歷了多年的高速擴(kuò)張后,我國(guó)社區(qū)拼團(tuán)市場(chǎng)增速明顯放緩,的補(bǔ)貼也明顯降低,社區(qū)拼團(tuán)對(duì)實(shí)體商超的分流壓力明顯下降。

四平精美百貨平臺(tái)好物購(gòu)團(tuán)購(gòu)2024+按+實(shí)+力+一+覽，百貨企業(yè)自有物業(yè)的重估價(jià)值往往可以達(dá)到有息負(fù)債+市值的兩倍左右,可見價(jià)值重估有較大空間。百貨行業(yè)機(jī)遇國(guó)企改革多措并舉,提升效率促進(jìn)估值重塑核心地帶存量項(xiàng)目重置成本高,百貨企業(yè)價(jià)值重估有較大空間。如下表所示,除重慶百貨之外,其余標(biāo)的2023年動(dòng)態(tài)P/E均在20倍左右甚至更高,這個(gè)P/E估值已經(jīng)處于消費(fèi)行業(yè)的合理區(qū)間。當(dāng)前百貨行業(yè)市值相較物業(yè)價(jià)值被低估,主要原因還是行業(yè)整體盈利一般,P/E估值并不低。未來(lái)百貨行業(yè)的價(jià)值重估催化,除了靠重組并購(gòu)之外,國(guó)企改革提升利潤(rùn)率也是一個(gè)重要的路徑。并購(gòu)重組REITs發(fā)行是重要的價(jià)值重估催化,從行業(yè)***上看,2014~17年間行業(yè)在多宗并購(gòu)重組,曾有過(guò)價(jià)值重估。

四平精美百貨平臺(tái)好物購(gòu)團(tuán)購(gòu)2024+按+實(shí)+力+一+覽，出境游迎來(lái)經(jīng)營(yíng)拐點(diǎn),3月國(guó)際航班量已恢復(fù)成,自2019年末爆發(fā)以來(lái),我國(guó)一直實(shí)行嚴(yán)格的出入境政策,2020年11月中國(guó)移民管理局明確表示,從嚴(yán)審批中國(guó)公民旅行等非必要事由的出入境申請(qǐng),非必要急需的出入境活動(dòng)(旅游探親訪友等都被。隨后旅游社出入境旅游和機(jī)酒業(yè)務(wù)也逐步恢復(fù)。2023年1月乙類乙管后,取消入境后全員檢測(cè)和集中隔離,迎來(lái)政策重大拐點(diǎn);2020年11月入境政策放松,從7+3改為5+3;

該政策有望推動(dòng)企業(yè)盤活存量物業(yè)資產(chǎn),同時(shí)推動(dòng)資產(chǎn)價(jià)值重估,如百聯(lián)股份2023年7月13日公告擬以上海又一城購(gòu)物中心發(fā)行公募REITs。2023年3月與發(fā)改委兩部委發(fā)文,將消費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施納入公募REITs的試點(diǎn)范圍,并提出優(yōu)先支持百貨商場(chǎng)購(gòu)物中心農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等城鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)項(xiàng)目,保障基本民生的社區(qū)商業(yè)項(xiàng)目發(fā)行基礎(chǔ)設(shè)施REITs。商業(yè)地產(chǎn)獲準(zhǔn)發(fā)行公募REITs政策落地后,或利好具備大規(guī)模物業(yè)資產(chǎn)的公司,通過(guò)發(fā)行REITs盤活資產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)重估。

2發(fā)展策略和方向不明是否堅(jiān)守百貨業(yè)態(tài)?是否還要堅(jiān)持做零售?是否應(yīng)該加大數(shù)字化投入?在零售業(yè)整體增長(zhǎng)乏力業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)不佳的大背景下,單個(gè)企業(yè)的發(fā)展方向在哪里,是每個(gè)企業(yè)必須面對(duì)的戰(zhàn)略選擇。還有一些問題,如是否要繼續(xù)開店?調(diào)改的企業(yè),大部分是嘗試做一些局部調(diào)整,如增加兒童業(yè)態(tài)增加網(wǎng)紅店,堅(jiān)持了百貨的屬性和模式。有的提出購(gòu)物中心化,但是以百貨的體量和物業(yè)條件,適合轉(zhuǎn)成購(gòu)物中心的很少,實(shí)踐上看真正成功的案例并不多。我們看到部分零售商在發(fā)展方向上進(jìn)行轉(zhuǎn)型,有的轉(zhuǎn)型為新能源,有的轉(zhuǎn)型為辦公空間,有的介入數(shù)字支付領(lǐng)域,有的大健康,這些轉(zhuǎn)型或的效果還有待于進(jìn)一步觀察。

四平精美百貨平臺(tái)好物購(gòu)團(tuán)購(gòu)2024+按+實(shí)+力+一+覽，2022年多數(shù)公司均受到外部環(huán)境影響,2023Q1復(fù)蘇節(jié)奏更快盈利能力亦回升2022年多數(shù)公司營(yíng)收凈利均為負(fù)增長(zhǎng);其中小商品城焦點(diǎn)科技等公司相對(duì)穩(wěn)健;H2后隨海運(yùn)價(jià)格下降部分公司海外庫(kù)存壓力下降,營(yíng)收凈利開啟修復(fù)。2022Q1多數(shù)營(yíng)收凈利企穩(wěn)回升,其中華凱易佰小商品城等實(shí)現(xiàn)30%以上的營(yíng)收增長(zhǎng)以及50%以上的凈利增長(zhǎng)。我們認(rèn)為,隨著海運(yùn)價(jià)格回歸正常區(qū)間海外庫(kù)存壓力進(jìn)一步下降,有望延續(xù)較快增長(zhǎng)。