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云南沉淀池模型設(shè)計(jì)2024價(jià)+格+優(yōu)+惠

時(shí)間:2025-01-04 10:24:06 
衡陽(yáng)市雅辰模型有限公司,創(chuàng)建于2012年,公司是集展示展覽、建筑模型設(shè)計(jì)制作、機(jī)械模型制作、三維動(dòng)畫(huà)制作、多媒體系統(tǒng)設(shè)計(jì)制作于一體的專業(yè)性企業(yè)。我公司制作的模型,是以貴單位產(chǎn)品按一定比例縮小,可按需方要求進(jìn)行內(nèi)部剖示、重點(diǎn)展示,且內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰,并具有工藝精美、仿真性強(qiáng)。運(yùn)用現(xiàn)代高科技技術(shù)與材料設(shè)計(jì)制作聲、光、電、自動(dòng)程序控制方面已形成自身優(yōu)勢(shì)與特色。

云南沉淀池模型設(shè)計(jì)2024價(jià)+格+優(yōu)+惠雅辰模型,配套設(shè)備配套臺(tái)車(chē)運(yùn)輸車(chē)組盾構(gòu)機(jī)殼體外徑300mm內(nèi)徑280mm機(jī)殼厚度10mm長(zhǎng)度1400mm采用有機(jī)玻璃制作,表面噴2k金屬漆。支撐架采用不銹鋼制作。刀盤(pán)用5個(gè)小型電機(jī)驅(qū)動(dòng)行星齒輪帶動(dòng)刀盤(pán)做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)(r=5轉(zhuǎn)/min)刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)包含刀盤(pán)主軸承刀盤(pán)支撐密封齒輪箱等。

橋梁模型上表現(xiàn)出兩大類的橋梁一則以我國(guó)目前已建成的某跨江大橋(武漢長(zhǎng)江大橋)為原形,另一種是受地形地貌的非交叉的板梁式T形梁式箱式剛體等橋梁。隧道模型上主要以雙洞分道式隧洞為主體。

二號(hào)柱二號(hào)柱位于機(jī)臂中部,與機(jī)臂固結(jié),是"龍門(mén)架"結(jié)構(gòu)中的剛性支腿。二號(hào)柱的下橫梁設(shè)有兩個(gè)支腿,通過(guò)液壓油缸實(shí)現(xiàn)支撐枕木的支墊和拆除,滿足縱移時(shí)換步和架梁作業(yè)時(shí)穩(wěn)定支撐要求。由于運(yùn)梁車(chē)馱運(yùn)架橋機(jī)工況的需要,下橫梁設(shè)計(jì)成可拆卸式。為"O"形門(mén)架結(jié)構(gòu),根據(jù)其受力特點(diǎn),在龍門(mén)架平面設(shè)計(jì)成上寬下窄形式,以提高與主梁的連接剛性。兩支腿下設(shè)有橫移機(jī)構(gòu),通過(guò)橫移油缸推動(dòng)二號(hào)柱帶動(dòng)機(jī)臂擺頭,從而橫向調(diào)整架橋機(jī)位置,適應(yīng)曲線架梁需要。

外形尺寸以實(shí)際變電站按比例縮小制作,具有一定的金屬感;寸以實(shí)際變電站按比例縮小制作,具有一定的金屬感;變電站設(shè)有容量為120MVA的三繞組主變壓器兩臺(tái),采用有載調(diào)壓方式。110kV變電站模型有三個(gè)電壓等級(jí),分別為110kV35kV和10kV三個(gè)額定電壓等級(jí);35kV采用單母線分段接線,10KV采用單母線分段接線。外形尺寸以實(shí)際變電站按比例縮小制作,具有一定的金屬感;110kV采用內(nèi)橋接線。變電站設(shè)有三繞組主變壓器兩臺(tái)。

使用核電站仿真模型進(jìn)行演示講解,使觀眾能夠更加直觀的了解相關(guān)產(chǎn)品的構(gòu)造和原理,以及相關(guān)系統(tǒng)工藝流程的亮點(diǎn);身臨其境般的場(chǎng)景,現(xiàn)代化聲光電立體展示的震撼感觀,相對(duì)于平面講解而言,不論是對(duì)理論知識(shí)的豐富還是對(duì)工藝流程的了解,都有著事半功倍的效果!

等壓風(fēng)倉(cāng)和爐排面之間是若干組可調(diào)節(jié)的小風(fēng)門(mén),通過(guò)調(diào)節(jié)這些小風(fēng)門(mén),通過(guò)調(diào)節(jié)這些小風(fēng)門(mén)的開(kāi)度可以控制煤在爐排上移動(dòng)時(shí)各個(gè)燃燒階段的供風(fēng)量,配風(fēng),有利于煤的燃燒和燃燼角管式爐排的設(shè)計(jì)傾角為45°爐排結(jié)構(gòu)能大大地減少了漏煤損失,q4損失小。

按輪軸分類按輪軸布置有單軸單輪雙軸雙輪雙軸三輪和三軸三輪等種。一般前輪轉(zhuǎn)向,機(jī)動(dòng)性好,后輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)架鉸接,以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。

系列電機(jī)與變壓器模型外形,采用實(shí)物同等形狀,多種有機(jī)彩色配套,內(nèi)部結(jié)構(gòu)均按有關(guān)機(jī)電原理制作,極力追求模型的層次性性,正確反映教學(xué)原理,力求達(dá)到更好的教學(xué)目的和效果。重點(diǎn)突出了“透明演示”這一特殊的教學(xué)要求。在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的同時(shí),公司注重以理論為依據(jù),以演示為目的。

云南沉淀池模型設(shè)計(jì)2024價(jià)+格+優(yōu)+惠,建筑沙盤(pán)模型建筑沙盤(pán)模型是以微縮實(shí)體的方式來(lái)表示建筑物的造型及與周邊環(huán)境***關(guān)系,將建筑設(shè)計(jì)師的意圖轉(zhuǎn)化成具體實(shí)物,使用戶直觀的了解設(shè)計(jì)師的意圖和構(gòu)想。建筑沙盤(pán)模型主要應(yīng)用于房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)院方案講解消失或損壞建筑物的還原等工作領(lǐng)域。

三造船龍門(mén)起重機(jī)用于船臺(tái)拼裝船體,常備有兩臺(tái)起重小車(chē)一臺(tái)有兩個(gè)主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;起重量一般為100~1500噸;起升速度為2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。跨度達(dá)185米;

變壓器模型采用剖視結(jié)構(gòu)加工,將變壓器器身裝置內(nèi)部部件全部分色展現(xiàn),結(jié)構(gòu)外觀采用進(jìn)口汽車(chē)烤漆工藝,色彩可色標(biāo)要求具有金屬質(zhì)感,拼縫接合無(wú)齒,粘合無(wú)反翹,微細(xì)部位無(wú)瑕疵,收口棱角邊緣做到簡(jiǎn)潔鮮明利落均齊順達(dá)和流暢的美感。整體制作色彩鮮明和諧,材質(zhì)感強(qiáng),比例正確,做工精細(xì)。