電子汽車(chē)衡日常保養(yǎng)及防作弊方式
在工業(yè)、商業(yè)和貿(mào)易中，電子汽車(chē)衡由于具有計(jì)量準(zhǔn)確、稱(chēng)量速度快、使用方便等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。電子汽車(chē)衡的安裝和使用通常在戶外，所以要經(jīng)常對(duì)電子汽車(chē)衡進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。本文從電子汽車(chē)衡的日常維護(hù)和儀表的保養(yǎng)兩方面給出了電子汽車(chē)衡的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)。另一方面，隨著電子汽車(chē)衡的廣泛使用，其在計(jì)量過(guò)程中的量值準(zhǔn)確可靠性成為人們關(guān)心的核心問(wèn)題，本文根據(jù)作者的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了電子汽車(chē)衡常見(jiàn)的幾種作弊方式，讓大家對(duì)現(xiàn)行的多種作弊伎倆有所了解，從而避免上當(dāng)受騙，維護(hù)自己的合法權(quán)益。
1、電子汽車(chē)衡的工作原理
電子汽車(chē)衡由秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示三個(gè)基本部分組成，包括稱(chēng)重顯示儀表、接線盒和信號(hào)電纜等基本單元。同時(shí)也可根據(jù)實(shí)際情況和用戶不同的需要可選購(gòu)包括計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕顯示器、穩(wěn)定電源等這些外接設(shè)備以組成各種不同的配置。其基本工作原理是：承載貨車(chē)進(jìn)入秤臺(tái)，在貨物的重力作用下，稱(chēng)重傳感器彈性體發(fā)生變形，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡，產(chǎn)生與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器，A／D轉(zhuǎn)換器，微處理器等電子原件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理，然后在顯示儀表上輸出貨物的重量。
2、電子汽車(chē)衡的維護(hù)保養(yǎng)
2.1日常維護(hù)
在日常生活中，為了保證電子汽車(chē)衡的計(jì)量可靠性，不僅要按照正確方法的操作，還應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)，保證電子汽車(chē)衡處于正常狀態(tài)。應(yīng)按照以下方法進(jìn)行電子汽車(chē)衡的日常檢查和維護(hù)：經(jīng)常清掃秤臺(tái)臺(tái)面及四周間隙，清除卡在秤臺(tái)四周間隙處的石子、煤塊等異物，秤臺(tái)表面油漆應(yīng)定期重新刷涂，同時(shí)也要保證每次刷涂的量與原來(lái)的一致；經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，保證限位與秤體不應(yīng)接觸，如若接觸，則應(yīng)及時(shí)調(diào)整間隙到合理位置；嚴(yán)禁在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須進(jìn)行，則應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：信號(hào)電纜與儀表應(yīng)斷開(kāi)連接；電弧焊的地線應(yīng)牢固的固定在秤體上并且必須設(shè)置在被焊部位附近；確保傳感器與電弧焊回路隔離；稱(chēng)重傳感器應(yīng)具有一定的過(guò)載能力，但在秤重過(guò)程中應(yīng)防止秤體的超載，因?yàn)槎虝r(shí)間的超載也很有可能造成傳感器的損壞。
2.2儀表的保養(yǎng)
儀表的使用和保養(yǎng)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：為保證儀表顯示清晰，提高使用壽命，其放置地點(diǎn)應(yīng)較平整，而且應(yīng)盡量避免在陽(yáng)光直射的位置上使用儀表，避免在粉塵及振動(dòng)嚴(yán)重的地方及潮濕的環(huán)境中使用。傳感器和儀表必須連接可靠，系統(tǒng)應(yīng)該與地接觸良好，遠(yuǎn)離強(qiáng)電場(chǎng)、強(qiáng)磁場(chǎng)，還應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)腐蝕和易燃易爆物品。在清洗機(jī)殼時(shí)，嚴(yán)禁使用強(qiáng)溶劑。儀表內(nèi)也不可存在導(dǎo)電顆粒，避免儀表因觸電而損壞。在操作儀表與外部設(shè)備連接時(shí)，先斷開(kāi)相關(guān)設(shè)備得電源。
3、常見(jiàn)的作弊手段及預(yù)防方法
當(dāng)前市場(chǎng)上，利用電子汽車(chē)衡作弊的事件常有發(fā)生，各種作弊方式屢見(jiàn)不鮮。筆者根據(jù)從事計(jì)量檢定工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，介紹以下幾種常見(jiàn)的電子汽車(chē)衡作弊方法。
3.1采用遙控作弊。遙控作弊的方法因其更加方便、更加隱蔽，普通人難以識(shí)破而被廣泛的采用。在安裝電子汽車(chē)衡時(shí)，稱(chēng)重傳感器的信號(hào)電纜線或多或少會(huì)有一部分暴露在外面，這就給作弊者制造了作弊的機(jī)會(huì)。其具體做法是：剝開(kāi)汽車(chē)衡的其中一只稱(chēng)重傳感器的信號(hào)電纜線外皮，然后斷開(kāi)稱(chēng)重傳感器的信號(hào)輸入線，如果是六線制的稱(chēng)重傳感器，則要同時(shí)斷開(kāi)信號(hào)反饋線，將遙控接收裝置串入稱(chēng)重傳感器的信號(hào)輸入線路中。通常狀態(tài)下，該操作不影響電子汽車(chē)衡的正常稱(chēng)重。在進(jìn)行貨物稱(chēng)重時(shí)，操作遙控發(fā)射裝置，遙控接收裝置接收到信號(hào)后控制其中的繼電器動(dòng)作，改變稱(chēng)重傳感器應(yīng)變電阻構(gòu)成的惠斯通電橋的供電電壓，從而改變電子汽車(chē)衡稱(chēng)重計(jì)量的輸出數(shù)據(jù)。
3.2為牟取暴利，個(gè)別司磅人員與外部人員一起進(jìn)行合伙作弊。此種作弊的通常做法是：通過(guò)顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù)，從而達(dá)到進(jìn)貨時(shí)減少總重量的目的。如一貨車(chē)毛重15噸，皮重5噸，凈重應(yīng)是10噸，而將顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù)后(假設(shè)為1噸)，那么該貨車(chē)過(guò)磅時(shí)毛重就變成14噸，這樣貨物凈重就變成9噸，與實(shí)際的貨物重量10噸相比，少了1噸。對(duì)于此種作弊，企業(yè)很難查出重量丟失的真正原因。這種方法操作簡(jiǎn)單、方便，很多不法之徒經(jīng)常使用這種作弊方法。這種作弊方法的前提條件是司磅員和不法商販內(nèi)外勾結(jié)、同流合污。要預(yù)防此事的方法是貨主在過(guò)磅前查看顯示儀表是否歸零，如果沒(méi)歸零，通過(guò)“置零"或“去皮"鍵使之歸零后再過(guò)磅。
3.3通過(guò)在秤體底部放置磚頭等硬物，利用反作用力，達(dá)到減少總重量的目的。貨車(chē)駛到電子汽車(chē)衡的承重臺(tái)面上，就會(huì)將貨車(chē)的重力傳給各個(gè)承重點(diǎn)上的稱(chēng)重傳感器 ，傳感器的輸出端產(chǎn)生電壓信號(hào)，通過(guò)運(yùn)算放大器，A／D轉(zhuǎn)換后轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)再傳送到中央處理器進(jìn)行處理，最后在顯示儀表上面顯示出貨車(chē)的重量。由于貨車(chē)的重力是垂直向下的，這時(shí)在電子汽車(chē)衡底部墊上一定高度的磚頭，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向上的反作用力，從而使傳感器的輸出信號(hào)減小，儀表顯示的貨車(chē)的實(shí)際重量也相應(yīng)減小。預(yù)防這種作弊的方法是：對(duì)于無(wú)基坑的電子汽車(chē)衡，應(yīng)在離秤臺(tái)兩側(cè)約2厘米處分別加設(shè)與秤臺(tái)面相平的防護(hù)墻，既可以消除人為作弊空間，又可以防止風(fēng)沙卷入汽車(chē)衡基坑內(nèi)，從而影響電子汽車(chē)衡計(jì)量的準(zhǔn)確可靠性；電子汽車(chē)衡如果有基坑或者是淺基坑，應(yīng)在基坑處傳感器操作監(jiān)視孔上加蓋固定鐵板并加鎖。
3.4通過(guò)儀表的標(biāo)定程序，改變?cè)摮拥恼７Q(chēng)量。比如，加載10噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼，通過(guò)量程標(biāo)定方法改變10噸的顯示值，從而達(dá)到克秤扣量的目的。任何儀表都有標(biāo)定程序，儀表在安裝后進(jìn)行首次檢定時(shí)，都必須要經(jīng)過(guò)量程稱(chēng)定，使該秤的稱(chēng)量誤差在國(guó)家規(guī)定的允許范圍內(nèi)。只有在檢定合格后，該秤才能使用。同時(shí)，當(dāng)?shù)赜?jì)量檢定部門(mén)會(huì)在儀表上打上鉛封，禁止改動(dòng)。如果鉛封被破壞，該秤即不合格。要進(jìn)行量程標(biāo)定，肯定會(huì)破壞鉛封。因此，只要計(jì)量管理人員在鉛封問(wèn)題上嚴(yán)格把關(guān)，就可避免此類(lèi)作弊現(xiàn)象的發(fā)生。也有些儀表沒(méi)有打鉛封，而是通過(guò)密碼或插頭進(jìn)入標(biāo)定程序的，一旦知道密碼和標(biāo)定程序，就可隨意改變秤的稱(chēng)量大小。此種情況很難管理，建議這些儀表廠家能及時(shí)改正儀表的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出更合理的，安全且方便管理的計(jì)量工具，方便當(dāng)?shù)赜?jì)量檢定部門(mén)進(jìn)行計(jì)量管理。
3.5管理員密碼泄漏，數(shù)據(jù)遭修改。在使用一般的稱(chēng)重管理軟件時(shí)，一般人是無(wú)法修改重量數(shù)據(jù)和記錄的，只有擁有特定權(quán)限的管理員才能修改。操作員在使用過(guò)程中難免操作錯(cuò)誤，一旦出錯(cuò)，就要修改。在管理員登錄修改的時(shí)候，密碼很可能被不法分子記錄下來(lái)，然后不法分子會(huì)在以后的稱(chēng)重過(guò)程中修改稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。為了避免此種作弊現(xiàn)象的發(fā)生，在操作時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：利用稱(chēng)重管理軟件時(shí)，要詳細(xì)記錄下每一步數(shù)據(jù)修改的時(shí)間以及具體內(nèi)容，方便以后在電子汽車(chē)衡的管理過(guò)程中對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)修改情況的隨時(shí)調(diào)用和查看。
結(jié)束語(yǔ)：電子汽車(chē)衡由于具有計(jì)量準(zhǔn)確、稱(chēng)量速度快、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，適合作為大宗物資貿(mào)易結(jié)算的計(jì)量設(shè)備而被越來(lái)越廣泛的使用，因此應(yīng)重視提高計(jì)量從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和加強(qiáng)電子汽車(chē)衡的使用維護(hù)工作。同時(shí)，電子汽車(chē)衡的作弊現(xiàn)象發(fā)生的越來(lái)越多，社會(huì)各界要團(tuán)結(jié)一致，避免一切作弊現(xiàn)象的發(fā)生。質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)要深化監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)格履行檢定職責(zé)，使用單位要高度重視自身衡器的使用狀況，廣大人民群眾對(duì)作弊事件應(yīng)積極舉報(bào)，讓違法分子無(wú)可乘之機(jī)，真正實(shí)現(xiàn)電子汽車(chē)衡稱(chēng)重的準(zhǔn)確可靠，使其更好的為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)
在工業(yè)、商業(yè)和貿(mào)易中，電子汽車(chē)衡由于具有計(jì)量準(zhǔn)確、稱(chēng)量速度快、使用方便等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。電子汽車(chē)衡的安裝和使用通常在戶外，所以要經(jīng)常對(duì)電子汽車(chē)衡進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。本文從電子汽車(chē)衡的日常維護(hù)和儀表的保養(yǎng)兩方面給出了電子汽車(chē)衡的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)。另一方面，隨著電子汽車(chē)衡的廣泛使用，其在計(jì)量過(guò)程中的量值準(zhǔn)確可靠性成為人們關(guān)心的核心問(wèn)題，本文根據(jù)作者的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了電子汽車(chē)衡常見(jiàn)的幾種作弊方式，讓大家對(duì)現(xiàn)行的多種作弊伎倆有所了解，從而避免上當(dāng)受騙，維護(hù)自己的合法權(quán)益。
