夏季氣溫升高、雨水增多，車上的零部件、電器及各種液體都會受到溫度和濕度的影響，從而導(dǎo)致車身部件出現(xiàn)工作異常的現(xiàn)象。因此，在夏季到來之際，對車輛進行保養(yǎng)及維護是非常重要的，這樣才能夠順利地度過炎熱夏天。下文將為大家介紹一些進入夏季前需要對車輛檢查和維護的項目。
一、高溫氣候?qū)Πl(fā)動機的影響
發(fā)動機系統(tǒng)在夏季會經(jīng)常出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象，因為發(fā)動機的散熱器（即水箱）在經(jīng)過一個冬季和春季后，較容易被塵土和春季的柳絮等堵塞，當(dāng)氣溫較高，車輛需要大功率的散熱時，因為堵塞物會造成散熱效果變差，從而導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。所以在夏季到來時，需要對發(fā)動機的散熱器進行必要的清理。
具體的清理方法如下：
首先拆下散熱器前端的裝飾罩等物品（即前中網(wǎng)等部件），然后用高壓空氣將糊在散熱器上的塵土和柳絮等進行清理，最后再用高壓水槍將糊在散熱片上的泥巴沖洗干凈，這樣就會恢復(fù)散熱器的正常散熱能力。
夏季隨著溫度的增高，進入汽缸的混合氣溫度也高，發(fā)動機的整體溫度將更高，進入發(fā)動機汽缸中的潤滑油廢氣和燃油中的膠質(zhì)會在高溫的情況下生成積碳。積碳積存于活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部和火花塞上，形成熾熱點，會引起發(fā)動機產(chǎn)生自燃或爆震，導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)動力不足或異響等故障。
避免爆震的方法：盡量避免發(fā)動機長時間處于大負荷低速狀態(tài)下行駛，加注合格的汽油，定期用免拆清洗的方法清理發(fā)動機內(nèi)積碳，通常建議每三萬公里清理一次。
二、高溫氣候?qū)喬サ挠绊?nbsp;
輪胎對行駛的安全性和舒適性影響較大，夏季因路面的溫度較高，長時間高速行駛會導(dǎo)致輪胎的溫度升高，較容易出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。
因此需要定期檢查輪胎的氣壓和輪胎的磨損情況，使輪胎氣壓始終保持在正常范圍內(nèi)，避免因氣壓過高出現(xiàn)爆胎和異常磨損。此外還需檢查輪胎表面是否有損傷情況，防止因輪胎局部過薄導(dǎo)致在高速行駛時爆胎。
三、高溫氣候?qū)x車系統(tǒng)的影響
轎車的剎車系統(tǒng)一般都屬于液壓制動系統(tǒng)，主要依靠剎車油來傳遞剎車力。剎車油的更換周期一般為兩年，這是因為剎車油具有較強的吸水特性，當(dāng)剎車油內(nèi)的水分超過一定量時，車輛長時間行駛或氣溫較高時就會在剎車管道內(nèi)產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致剎車軟或剎車失靈等故障，嚴重影響剎車性能。另外，水分還會腐蝕剎車管道，長時間會導(dǎo)致剎車管路泄漏，對剎車系統(tǒng)的隱患極大。
在夏季將要到來時，建議車輛要嚴格按照廠家的規(guī)定對剎車系統(tǒng)進行保養(yǎng)，如果已經(jīng)超過更換剎車油的周期，在進入夏季時一定要提前更換。
四、高溫氣候?qū)ψ詣幼兯傧涞挠绊?nbsp;
自動變速箱具有操作簡單，換擋平順、舒適性好等優(yōu)點，在高溫條件下，自動變速箱如果不及時保養(yǎng)，同樣也會受溫度的影響出現(xiàn)故障。氣溫較高時，如果自動變速箱的散熱系統(tǒng)散熱不良或散熱管道堵塞的話會導(dǎo)致變速箱內(nèi)部過熱，出現(xiàn)加油不走車和換擋不正常等故障。因此自動變速箱需要定期更換自動變速箱油和油格等，一般如：捷達和寶來車的自動變速箱油及油格的更換周期為6萬公里，不同的車型保養(yǎng)周期應(yīng)按照廠家保養(yǎng)手冊中的說明為準。
五、高溫氣候?qū)照{(diào)系統(tǒng)的影響
汽車空調(diào)能夠給駕駛室內(nèi)創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，保持汽車室內(nèi)空氣溫度、濕度、氣流速度等在舒適的標(biāo)準范圍內(nèi)，對增加汽車行駛安全性具有積極作用。
在高溫季節(jié)即將到來時，需要對空調(diào)系統(tǒng)檢查和維護的項目有：
1. 空調(diào)制冷劑壓力的檢查
車輛空調(diào)的制冷劑在使用到2～3年時就會因損耗或輕微的泄漏出現(xiàn)制冷劑量不足的現(xiàn)象，導(dǎo)致空調(diào)制冷效果差或結(jié)霜現(xiàn)象，因此在進入夏季時需要對空調(diào)系統(tǒng)進行檢查，測量系統(tǒng)的壓力是否在正常范圍內(nèi)，如果壓力過低的話，應(yīng)視情況補加制冷劑或更換。
2. 空調(diào)排水孔的疏通
在使用空調(diào)前需要檢查空調(diào)的排水孔是否臟、堵，然后視情況疏通。